車選びの際に、内外装のデザインや価格、安全性能などチェックしておきたいポイントはたくさんありますが、その中でも燃費性能はとても重要なポイントです
なぜなら、燃費性能はガソリン代に大きく関わるからです
そこでこの記事では、日産 ルークスの燃費性能や、ガソリン代の目安、燃費を向上させる方法、口コミなどを紹介していきますので、日産 ルークスの購入を検討されている方は、ぜひ参考にしてみてください
- 日産 ルークスの燃費
- 日産 ルークスのライバル車の燃費
- 日産 ルークスのガソリン代
- 日産 ルークスの燃費を向上させる方法
- 日産 ルークスの燃費に関する口コミ
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日産 ルークスのカタログ燃費
日産 ルークスの各グレードごとのカタログ燃費を見ていきましょう
WLTCモード燃費は、信号や渋滞などの影響を受ける市街地モード、信号や渋滞などの影響を受けにくい郊外モード、高速道路での走行を想定した高速道路モードの3つのモードでの計測値を平均的な使用時間配分で構成したもので、日本だけでなく国際的に使用されている燃費の計測方法です
日産 ルークスのカタログ燃費
日産 ルークスの2WDのカタログ燃費は下記のようになっています
| グレード | カタログ燃費 |
|---|---|
| AUTECH | 20.9 |
| S,X | |
| Xターボ | |
| ハイウェイスターG | 20.9 |
| ハイウェイスターX | 19.2 |
日産 ルークスの4WDのカタログ燃費は下記のようになっています
| グレード | カタログ燃費 |
|---|---|
| AUTECH | 19.0 |
| S,X | |
| Xターボ | |
| ハイウェイスターG | 19.0 |
| ハイウェイスターX | 17.5 |
日産 ルークスの実燃費
ここでは、日産 ルークスの実燃費についてみていきます
日産 ルークスに乗っているオーナーの実燃費データを収集しているサイト「e燃費」によると、日産 ルークスの実燃費は、以下のとおりです
ルークスの実燃費
| グレード | 駆動方式 | 実燃費 |
|---|---|---|
| 全グレード | 2WD | 15.96 |
| 4WD | 14.51 |
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日産 ルークスのライバル車との比較
ここでは、日産 ルークスのライバル車との比較を見ていましょう。日産 ルークスやそのライバル車の購入を検討されている方は、参考にしてみてください
日産 キックス
キックスは、2020年にデビューしました
1.2Lの小型エンジンを発電専用に搭載し、100%モーター走行をする「eパワー」を採用した初のSUVです。北米をはじめとして、日本だけでなく、海外でも人気のある車です
| 価格（万円） | 275.99〜311.41 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 21.6 |
| 実燃費（km/L） | 18.99 |
日産 デイズ
現行モデルのデイズは、2019年3月に登場しました
「プロパイロット」を日産の軽自動車として初搭載したことが話題となりました。先進技術を搭載し、一歩先を行く軽自動車となりました
| 価格（万円） | 132.77〜188.21 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 16.8〜21.2 |
| 実燃費（km/L） | 20.83 |
スズキ アルト
現行型のアルトは、2021年12月にデビューしました
個性を強調した斬新なスタイルが目をひきます。低燃費化や先進の安全技術を搭載し、軽自動車に求められる基本性能が磨かれています
| 価格（万円） | 94.38〜137.94 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 23.5〜27.7 |
| 実燃費（km/L） | 28.98 |
スズキ ワゴンR
現行型のワゴンRは、2017年2月に登場しました
「FA」、「FZ」、「スティングレー」という3つのスタイルをラインアップし、幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応しています
| 価格（万円） | 109.89〜177.65 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 21.8〜25.2 |
| 実燃費（km/L） | 24.51 |
スズキ ハスラー
現行モデルは2019年12月に登場しました
「もっと遊べる」「もっとワクワク！！」「もっとアクティブなクロスオーバー」をコンセプトにSUVの機能を融合した個性はモデルです
| 価格（万円） | 138.71〜181.72 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 20.8〜25.0 |
| 実燃費（km/L） | 24.18 |
ダイハツ ミライース
現行モデルは2017年5月に登場しました
シンプルな車づくりにより、低燃費と低価格を実現しながら、安心と安全をプラスすることで基本性能の向上が図られています
| 価格（万円） | 86.02〜136.4 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 23.2〜25.0 |
| 実燃費（km/L） | 24.29 |
ダイハツ ミラトコット
現行モデルは2018年6月に登場しました
誰でもスマートに扱えるという点を重視して作られたベーシックモデルです。初めて車を購入するユーザーに最適な選択と言えます
| 価格（万円） | 116.27〜138.6 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 21.5〜22.6 |
| 実燃費（km/L） | 21.86 |
ダイハツ ムーヴ
現行モデルのムーヴは2014年12月に登場しました
軽自動車クラスのスタンダードとしての地位を確立したモデルで、軽自動車の購入を検討しているユーザーが望む能力を真摯に追求しています
| 価格（万円） | 113.52〜178.2 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 18.8〜20.7 |
| 実燃費（km/L） | 21.29 |
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日産ルークスのガソリン代
ここでは、日産ルークスの実燃費をもとにガソリン代を見ていきましょう
ここでは、年間走行距離を10,000キロ、レギュラー160円/Lと仮定します
毎日の通勤や通学に加えて、週末によくドライブに出掛けている方
（1週間当たり：約200km）
ガソリン代の計算方法は、下記の通りです
走行距離(km)÷実燃費(km/l)×燃料費(円/l)
| エンジン | e-POWER |
|---|---|
| 走行距離（km） | 10,000 |
| 実燃費（km/L） | 15.96 |
| 燃料費（円） | 160 |
日産 ルークスのガソリン代
10,000（km）÷15.96（km/L）×160（円/L）＝100,250円
日産ルークスの場合、年間で約10万円、月間で約8,300円のガソリン代がかかります
年間100,000円（月間8,300円）
日産 ルークスの燃費を向上させる方法
ここまで日産 ルークスの燃費やガソリン代を見てきましたが、少しでも燃費を良くして、ガソリン代を節約したいと思われるのではないでしょうか
そこで、ここでは日産 ルークスの燃費を向上させる方法を紹介していきます。ちょっとした工夫で実践できるのもばかりですので、参考にしてください
1.発進時はゆっくりと
最もガソリンを消費するのは、発進時と言われます。アクセルを強く踏み込めば、それだけエンジンに負荷がかかり、ガソリンを消費してしまいます
発進時は、アクセルを優しく踏み込み、ゆっくりと加速するようにしましょう
2.一定のスピードで走行
走行時は、急加速や急減速をせずに、なるべく一定のスピードで走るようにしましょう
車間距離に余裕を持つことで加速・減速の回数が減り、結果的に燃費も向上します
また、前に車がいない時は、時速60〜80km/lくらいの一定のスピードで走るのが良いと言われています
3.不要なアイドリングはやめる
アイドリングとは、エンジンがかかっていて、すぐに発進できる状態で停車していることです
真冬の寒い時や、真夏の暑い時を除き、不要なアイドリングをしないようにしましょう
車の種類や、排気量にもよりますが、10分間アイドリングで、130ccものガソリンを消費することもあります
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日産 ルークスの燃費に関する口コミ
日産 ルークスの購入を検討しているけど、「実際に日産 ルークスに乗っている人の燃費についての意見を知りたい」という方もいるのではないでしょうか
そこで、実際に日産 ルークスに乗っているオーナーの口コミを集めてみました
口コミ①
【燃費】燃費はホイール13インチ.タイヤ155の時21km/L行く事があった、ホイール15インチにしたら重くて燃費17前後、それでも満足できる。
【総評】とても便利な車で気に入ってます
もうすぐ120000km走行、気負いなくメンテナンスできて楽しい車、オートスライドドアがとても便利！後部座席周りがとても広い
口コミ②
【燃費】軽四だけに仕方ない？
特に高速道路を走っても燃費をはよくない。むしろ悪くなる
【総評】・プロパイロットで楽ちん。・アクティブLEDヘッドライト・定速で走ると割りと静か
口コミ③
【燃費】モーターアシストが付いてる割にはそこまで燃費が良くない。
それでも前車よりマシになった。
【総評】日産が本気出すとここまで作り込めるんだと思い知らされた。
大げさに言えば小さいセレナ。
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