車選びの際に、内外装のデザインや価格、安全性能などチェックしておきたいポイントはたくさんありますが、その中でも燃費性能はとても重要なポイントです
なぜなら、燃費性能はガソリン代に大きく関わるからです
そこでこの記事では、CX-5の燃費性能や、ガソリン代の目安、燃費を向上させる方法、口コミなどを紹介していきますので、CX-5の購入を検討されている方は、ぜひ参考にしてみてください
- CX-5の燃費
- CX-5のライバル車の燃費
- CX-5のガソリン代
- CX-5の燃費を向上させる方法
- CX-5の燃費に関する口コミ
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CX-5のカタログ燃費
CX-5の各グレードごとのカタログ燃費を見ていきましょう
WLTCモード燃費は、信号や渋滞などの影響を受ける市街地モード、信号や渋滞などの影響を受けにくい郊外モード、高速道路での走行を想定した高速道路モードの3つのモードでの計測値を平均的な使用時間配分で構成したもので、日本だけでなく国際的に使用されている燃費の計測方法です
ガソリン車のカタログ燃費
| グレード | カタログ燃費 |
|---|---|
| 20S Smart Edition | 14.6 |
| 20S Proactive | |
| 20S Black Edition | |
| 20S Field Journey | 14.0 |
| 25S L package | 13.8 |
| 25S Exclusive Mode |
ディーゼル車のカタログ燃費
| グレード | カタログ燃費 |
|---|---|
| XD Smart Edition | 17.4 |
| XD Proactive | |
| XD Black Edition | |
| XD Field Journey | 16.6 |
| XD L package | 17.4 |
| XD Exclusive Mode |
CX-5の実燃費
ここでは、CX-5の実燃費についてみていきます
CX-5に乗っているオーナーの実燃費データを収集しているサイト「e燃費」によると、CX-5の実燃費は、以下のとおりです
ガソリン車の実燃費
| グレード | 駆動方式 | 実燃費 |
|---|---|---|
| 全グレード | 2WD | 11.78 |
| 4WD | 11.69 |
ディーゼル車の実燃費
| グレード | 駆動方式 | 実燃費 |
|---|---|---|
| 全グレード | 2WD | 14.44 |
| 4WD | 13.80 |
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CX-5のライバル車との比較
ここでは、CX-5のライバル車との比較を見ていましょう。CX-5やそのライバル車の購入を検討されている方は、参考にしてみてください
マツダ CX-3
スタイリッシュなクロスオーバーSUVとして、2015年にデビューしました
コンパクトなSUVだが、ミドルサイズに匹敵する機能や上質感があり、シャープな操縦性やパワフルな動力性能が魅力の車です
| 価格（万円） | 192.5〜311.3 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 15.7〜23.2 |
| 実燃費（km/L） | 20.18 |
マツダ CX-30
CX-30は、2015年2月にデビューしました
スポーティな見た目から想像される通り、走りの良さに定評があります。パワフルな特性を発揮するエンジンや軽快なハンドリングが魅力です
| 価格（万円） | 239.5〜330.55 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 14.8〜19.5 |
| 実燃費（km/L） | 17.18 |
マツダ MX-30
MX-30は、2020年10月にデビューしました
観音開きのドアを備え、エクステリアをクーペ風に仕上げています。ミドルサイズのSUVでありながら、デザインに重点を置いたモデルです
| 価格（万円） | 242〜495 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 15.1〜15.6 |
| 実燃費（km/L） | 13.17 |
マツダ CX-8
C X-8は、2017年にデビューしました
3列シートを備えていて、6名または7名での乗車が可能であるため、ミニバンに代わる選択肢として注目を集めています
| 価格（万円） | 299.42〜483.45 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 11.6〜15.8 |
| 実燃費（km/L） | 12.96 |
CX-5のガソリン代
ここでは、CX-5の実燃費をもとにガソリン代を見ていきましょう
ここでは、年間走行距離を10,000キロ、レギュラー160円/Lと仮定します
毎日の通勤や通学に加えて、週末によくドライブに出掛けている方
（1週間当たり：約200km）
ガソリン代の計算方法は、下記の通りです
走行距離(km)÷実燃費(km/l)×燃料費(円/l)
| エンジン | ガソリン |
|---|---|
| 走行距離（km） | 10,000 |
| 実燃費（km/L） | 11.78 |
| 燃料費（円） | 160 |
ガソリン車
10,000（km）÷11.78（km/L）×160（円/L）＝135,823円
CX-5の場合、年間で約136,000円、月間で約11,000円のガソリン代がかかります
ガソリン車→年間136,000円（月間11,000円）
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CX-5の燃費を向上させる方法
ここまでCX-5の燃費やガソリン代を見てきましたが、少しでも燃費を良くして、ガソリン代を節約したいと思われるのではないでしょうか
そこで、ここではCX-5の燃費を向上させる方法を紹介していきます。ちょっとした工夫で実践できるのもばかりですので、参考にしてください
1.発進時はゆっくりと
最もガソリンを消費するのは、発進時と言われます。アクセルを強く踏み込めば、それだけエンジンに負荷がかかり、ガソリンを消費してしまいます
発進時は、アクセルを優しく踏み込み、ゆっくりと加速するようにしましょう
2.一定のスピードで走行
走行時は、急加速や急減速をせずに、なるべく一定のスピードで走るようにしましょう
車間距離に余裕を持つことで加速・減速の回数が減り、結果的に燃費も向上します
また、前に車がいない時は、時速60〜80km/lくらいの一定のスピードで走るのが良いと言われています
3.不要なアイドリングはやめる
アイドリングとは、エンジンがかかっていて、すぐに発進できる状態で停車していることです
真冬の寒い時や、真夏の暑い時を除き、不要なアイドリングをしないようにしましょう
車の種類や、排気量にもよりますが、10分間アイドリングで、130ccものガソリンを消費することもあります
CX-5の燃費に関する口コミ
CX-5の購入を検討しているけど、「実際にCX-5に乗っている人の燃費についての意見を知りたい」という方もいるのではないでしょうか
そこで、実際にCX-5に乗っているオーナーの口コミを集めてみました
口コミ①
【燃費】冬間は燃費が下がりますが、非ハイブリッドでもリッター14〜18kmは目指せます。運転の仕方次第、と言う所もありますが そんなモンでしょう。
【総評】SKYACTIV-Dが もたらす加速性能、デザインの良さ、室内のクオリティ。行動を共にする度 その満足感は高まります
口コミ②
【燃費】なんといっても6MTが最高！また、燃費もＡＷＤの割には夏・冬は約15.5㎞/ℓ、春・秋は約17.2㎞/ℓくらい（満タン法で計測、主な用途は通勤で、片道20㎞、途中５分程度は勾配が続く山越えと市街地の一部に渋滞あり）と、前車のステップワゴン（RK5、FF）の約9.5㎞/ℓに比べ大幅に伸び助かっています。
【総評】細かいことはいろいろありますが、６速ＭＴの前には全てが霞むと言っていいです！この御時世に新車でＭＴを出してくれるマツダさんには感謝しかないです！
１０年後どうなっているかは分かりませんが、電動化の波によってＭＴ車は『絶滅確定種』に間違いなく指定されるだろうと思いますので、大切に乗っていきたいですね。
口コミ③
【燃費】パワーと燃費のバランスが高いレベルで両立できている。
2000回転を目安に燃費が大きく異なる。
【総評】街乗りから峠道、高速道まで幅広く対応できる。
内装やシートの質感も申し分ない。最上位グレードと比較すると助手席パワーシートや後席シートヒーターが非搭載であるが2人乗車メインであれば大した問題ではないと感じている。
その他ツイート
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