トヨタが長年に渡り世界で販売しているピックアップトラックが、ハイラックスです。
「頑丈さ」や「壊れにくさ」が世界で高く評価されているモデルです。
世界中のさまざまな地域のさまざまな需要に合わせて、ガソリンorディーゼル、ATorMT、2WD or 4WD、シングルキャブ or ダブルキャブなどなど、豊富な種類のパワーユニットと、パワートレイン、そしてボディ形状をラインアップしているのも特徴です。
そんなハイラックスですが、多くの方がそのライバル車種であるハリアーとどちらを購入しようか迷っているのではないでしょうか？
そこでこの記事では、ハイラックスとハリアーを内装、外装、維持費、燃費など徹底比較していきます。
- ハイラックスとランクルの違い
- ハイラックスとランクルの外装
- ハイラックスとランクルの内装
- ハイラックスのその他のライバル車種
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ハイラックスとランクルの基本情報
トヨタ ハイラックス
現行モデルは、2017年9月にデビューしました
タフな能力を追求したピックアップトラックで、ビジネスからレジャーまで幅広い用途に使うことが出来ます
| 価格（万円） | 352.7〜431.2 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 11.7 |
| 実燃費（km/L） | 10.78 |
トヨタ ランドクルーザー
現行モデルのランクルは、2021年8月にデビューしました
トヨタの長年にわたって蓄積にてきた技術の積み重ねと、最新技術の融合により、信頼性や耐久性、悪路走破性といった持ち味がさらに進化しました
| 価格（万円） | 510〜800 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 7.9〜9.7 |
| 実燃費（km/L） | 10.22 |
ハイラックスとランクルの外装を比較
ここでは、ハイラックスとランクルのボディサイズを比較していきます。
トヨタ ハイラックス
| ハイラックスのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 5,340 |
| 全幅（mm） | 1,855 |
| 全高（mm） | 1,800 |
| ホイールベース（mm） | 3,085 |
| 最低地上高（mm） | 215 |
| 最小回転半径（m） | 6.4 |
トヨタ ランクル
| ランクルのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 4,985 |
| 全幅（mm） | 1,990 |
| 全高（mm） | 1,925 |
| ホイールベース（mm） | 2,850 |
| 最低地上高（mm） | 225 |
| 最小回転半径（m） | 5.9 |
ハイラックスとRAV4のボディサイズの比較
| ハイラックス | ランクル | |
|---|---|---|
| 全長（mm） | 5,340 | 4,985 |
| 全幅（mm） | 1,855 | 1,990 |
| 全高（mm） | 1,800 | 1,925 |
| ホイールベース（mm） | 3,085 | 2,850 |
| 最低地上高（mm） | 215 | 225 |
| 最小回転半径（m） | 6.4 | 5.9 |
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ハイラックスとランクルの内装を比較
ここでは、ハイラックスとランクルの室内サイズを比較していきます。
ハイラックスの室内サイズ
| ハイラックスの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 1,695 |
| 室内幅（mm） | 1,480 |
| 乗車定員（人） | 5 |
トヨタ ランクルの室内サイズ
| ランクルの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 2,755 |
| 室内幅（mm） | 1,640 |
| 室内高（mm） | 1,190 |
| 乗車定員（人） | 5、7 |
ハイラックスとランクルの室内サイズの比較
| ハイラックス | ランクル | |
|---|---|---|
| 室内長（mm） | 1,695 | 2,755 |
| 室内幅（mm） | 1,480 | 1,640 |
| 室内高（mm） | 1,170 | 1,190 |
| 乗車定員（人） | 5 | 5、7 |
ハイラックスとランクルの燃費の比較
ここではハイラックスとランクルの燃費について、カタログ燃費（WLTCモード）と実燃費に分けてご紹介していきます。
ハイラックスの燃費
| エンジン | WLTCモード | 実燃費 |
|---|---|---|
| ガソリン | ー | ー |
| ディーゼル | 11.7 | 11.48 |
RAV4の燃費
| エンジン | WLTCモード | 実燃費 |
|---|---|---|
| ガソリン | 8.0 | 7.87 |
| ディーゼル | 9.7 | 8.94 |
ハイラックスとランクルの維持費
ここでは、ハイラックスとランクルの維持費について、ガソリン代、自動車税、車検費用、任意保険料、メンテナンス費用の5つに分けてご紹介していきます。
ハイラックスの維持費
- ガソリン代→139,000円
- 自動車税→43,500円
- 車検代→47,600円（1年あたり）
- メンテナンス費用→30,000円
- 任意保険料→56,570円
ランクルの維持費
- ガソリン代→139,462円
- 自動車税→57,000円
- 車検代→58,000円（1年あたり）
- メンテナンス費用→30,000円
- 任意保険料→53,800円
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ハイラックスやランクルを購入した人の口コミ
ここまで、ハイラックスやランクルのサイズやそのライバル車について紹介してきました。
ここでは実際にハイラックスやランクルを購入した方の口コミやレビューをまとめましたので、ぜひ参考にしてみてください。
ハイラックスの口コミ①
【満足している点】
5年も経つけど毎日が楽しい
やりたい事だらけ、一緒に色んな場所もっといきたい😆
【不満な点】
ない
【総評】
リセールなど考えずに乗りたい車に乗る方が良い
ハイラックスの口コミ②
【満足している点】
お顔が少し厳ついのと、純正オーバーフェンダーがカラードタイプになった事
【不満な点】
純正の足回りが不快になるレベルで自分には合いませんでした。
【総評】
前期型ブラックラリーから乗り換えましたが、後期型って感じ。
ランクルの口コミ①
【満足している点】
インテリアの収納が多く、荷室も広いため荷物が大量に乗る。
小回りも効くので普段使いにはもってこい
【不満な点】
2.0リッターモデルはパワー不足。
【総評】
キャンプ等のアウトドアで真価を発揮すると思います。
ランクルの口コミ②
【満足している点】
フレーム車の独特な乗り味、アイポイントがかなり高く非日常的、特別感がある
スクエアなデザインで寸法以上の迫力
【不満な点】
この車に興味がある人は燃料代は気にしないと思うが、80L満タン入れても450km程度しか走らない足の短さはストレスを感じる ハイブリッド車や近頃のディーゼル車は800〜走るので、ガソリンスタンドに行く回数が２倍になるのは辛い
【総評】
ビジネス的に作ったレクサスなどとは違い、市場に鍛えられることで出来上がった車で、国産車では珍しくホンモノのブランド力がある稀有な存在を所有する満足度は高い。
一つのことを追求した結果がこれだけビッグネームになったという好例で、トヨタの中でも世界にプライドがもてる車種かと。
ハイラックスのその他のライバル車
ここでは、ランクル以外のハイラックスのライバル車をご紹介します。
ハイラックスやそのライバル車の購入を検討されている方は、参考にしてみてください
トヨタ ランドクルーザープラド
現行モデルのプラドは、2009年に登場し、四代目となりました
国産SUVとしては、大きめのサイズであり、十分な室内空間が確保されています。そこに、座り心地の良いシートを備え、乗員も快適の過ごすことができます
| 価格（万円） | 366.6〜544.3 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 11.7 |
| 実燃費（km/L） | 10.48 |
レクサス RX
RXは2015年10月にデビューしました
威風堂々としたスタイル、高級サルーンに匹敵するゴージャスな雰囲気や心地よさ、さらに卓越した走行性能がセールスポイントです
| 価格（万円） | 524〜796 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 10.4〜15.6 |
| 実燃費（km/L） | 13.16 |
マツダ CX-5
CX-5は、2017年にフルモデルチェンジし、2021年11月にマイナーチェンジしました
スタイリッシュな見た目と、日常での扱いやすさのどちらのニーズも満たしています。さらに、ドライバーの楽しいと感じる走りと、同乗者の快適性を高い次元で両立しています
| 価格（万円） | 290.95〜375.1 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 13〜19.5 |
| 実燃費（km/L） | 15.95 |
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ハイラックスやランクルの購入に関するよくある質問
ここでは、新車の購入に関するよくある質問をご紹介します
新車の購入をご検討中の方はぜひ、参考にしてみてください
値引きはできる？
新車は値引きして買うことが可能です。ただし値引き額は車種によって異なり、特に最近は売れ筋車種の低価格化が進みました。
値引きは販売会社の粗利（儲け）を削って捻出され、軽自動車やコンパクトカーは小額にとどまります。セールスマンが値引きして売りたいと考えても、多額の金額を引き出すことは難しいです。
とはいえ、ユーザーの予算にも限りがあります。値引き販売が行われている以上、値引きの商談はしっかりと行いましょう。
契約後にキャンセルはできる？
納期が長いと待っている間に生活環境が変わったり、他の車が欲しくなったりして、キャンセルしたくなるかもしれません。
オーダー後にキャンセルできるかは、理由によります。
例えば「病気や怪我で運転できなくなった」「海外転勤になった」など、やむを得ない事情がある場合、多くのディーラーはキャンセルに応じてくれるでしょう。
しかし「気が変わった」「他の車が欲しくなった」など、自分勝手な理由のキャンセルは基本的に認められません。
また、たとえ仕方のない事情でも注文した車の生産がはじまった後では、キャンセルを認められない場合があります。
よく聞く｢諸経費｣ってなんですか？
車両本体価格やオプション品の価格の他に、「自賠責保険料」、「税金（自動車取得税、自動車重量税、自動車税）」、「法定費用（検査登録費用、車庫証明印紙代、自動車リサイクル費用）」、「販売諸費用（登録申請代行費用、下取車手続代行費用、下取車査定費用）」などがかかります。
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