車選びの際に、内外装のデザインや価格、安全性能などチェックしておきたいポイントはたくさんありますが、その中でも燃費性能はとても重要なポイントです
なぜなら、燃費性能はガソリン代に大きく関わるからです
そこでこの記事では、グランエースの燃費性能や、ガソリン代の目安、燃費を向上させる方法、口コミなどを紹介していきますので、グランエースの購入を検討されている方は、ぜひ参考にしてみてください
- グランエースの燃費
- グランエースのライバル車の燃費
- グランエースのガソリン代
- グランエースの燃費を向上させる方法
- グランエースの燃費に関する口コミ
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グランエースの各グレードごとのカタログ燃費を見ていきましょう
WLTCモード燃費は、信号や渋滞などの影響を受ける市街地モード、信号や渋滞などの影響を受けにくい郊外モード、高速道路での走行を想定した高速道路モードの3つのモードでの計測値を平均的な使用時間配分で構成したもので、日本だけでなく国際的に使用されている燃費の計測方法です
グランエースのカタログ燃費
グランエースのカタログ燃費は下記のようになっています
タイプ | カタログ燃費 |
---|---|
ガソリン | ー |
ディーゼル | 10.0 |
グランエースの実燃費
ここでは、グランエースの実燃費についてみていきます
グランエースに乗っているオーナーの実燃費データを収集しているサイト「e燃費」によると、
グランエースの実燃費は、以下のとおりです
グランエースの実燃費
タイプ | カタログ燃費 |
---|---|
ガソリン | ー |
ディーゼル | 11.05 |
グランエースのライバル車との比較
ここではグランエースのライバル車との比較を見ていましょう。グランエースやそのライバル車の購入を検討されている方は、参考にしてみてください
トヨタ アルファード
アルファードは、2015年にフルモデルチェンジしました
トヨタ製ミニバンのフラグシップで、内外装は高級サルーンのような品格が漂い、上質な作りがなされています
価格(万円) | 359.7〜759.9 |
---|---|
カタログ燃費 | 9.6〜14.8 |
実燃費(km/L) | 12.11 |
トヨタ ヴェルファイア
現行モデルは2015年1月に登場しました
高級車に対する概念を変えるべく開発されたモデルで、高級サルーンに匹敵するゴージャスな雰囲気や上質な乗り味を堪能できるのが特徴です
価格(万円) | 430.6〜515.44 |
---|---|
カタログ燃費 | 10.6〜14.8 |
実燃費(km/L) | 11.86 |
トヨタ ノア
ノアは、2022年1月13日に8年ぶりのフルモデルチェンジを果たしました
ミニバンの中でも、運転のしやすさトップクラスです。運転席から見た視界を広く確保するため、窓やボディの形状が工夫されているのが特徴です
価格(万円) | 267〜389 |
---|---|
カタログ燃費 | 14.3〜23.4 |
実燃費(km/L) | 19.85 |
トヨタ シエンタ
シエンタは 3列シートを採用していますが、トヨタのミニバンの中で、最小の車です
機動性と動感を表現したエクステリアデザインが特徴で、エントリーグレードなら、185万円〜という価格の安さも魅力です
価格(万円) | 185.92〜258 |
---|---|
カタログ燃費 | 14〜22.8 |
実燃費(km/L) | 18.32 |
トヨタ ヴォクシー
ヴォクシーは、2022年1月にフルモデルチェンジしました
このフルモデルチェンジを実施したことによって、「より快適に」「より便利に」「より安心な」ミニバンとして進化を遂げました
価格(万円) | 309〜396 |
---|---|
カタログ燃費 | 14.3〜23 |
実燃費(km/L) | 15.95 |
グランエースのガソリン代
ここでは、グランエースの実燃費をもとにガソリン代を見ていきましょう
ここでは、年間走行距離を10,000キロ、レギュラーを160円/Lと仮定します
毎日の通勤や通学に加えて、週末によくドライブに出掛けている方
(1週間当たり:約200km)
ガソリン代の計算方法は、下記の通りです
走行距離(km)÷実燃費(km/l)×燃料費(円/l)
エンジン | ガソリン代 |
---|---|
走行距離(km) | 10,000 |
実燃費(km/L) | 11.05 |
燃料費(円) | 160(ディーゼル) |
グランエースのガソリン代
10,000(km)÷11.05(km/L)×160(円/L)=144 ,796円
グランエースの場合、年間で約145,000円、月間で約12,000円のガソリン代がかかります
年間183,000円(月間12,000円)
グランエースの燃費を向上させる方法
ここまでグランエースの燃費やガソリン代を見てきましたが、少しでも燃費を良くして、ガソリン代を節約したいと思われるのではないでしょうか
そこで、ここではグランエースの燃費を向上させる方法を紹介していきます。ちょっとした工夫で実践できるのもばかりですので、参考にしてください
1.発進時はゆっくりと
最もガソリンを消費するのは、発進時と言われます。アクセルを強く踏み込めば、それだけエンジンに負荷がかかり、ガソリンを消費してしまいます
発進時は、アクセルを優しく踏み込み、ゆっくりと加速するようにしましょう
2.一定のスピードで走行
走行時は、急加速や急減速をせずに、なるべく一定のスピードで走るようにしましょう
車間距離に余裕を持つことで加速・減速の回数が減り、結果的に燃費も向上します
また、前に車がいない時は、時速60〜80km/lくらいの一定のスピードで走るのが良いと言われています
3.不要なアイドリングはやめる
アイドリングとは、エンジンがかかっていて、すぐに発進できる状態で停車していることです
真冬の寒い時や、真夏の暑い時を除き、不要なアイドリングをしないようにしましょう
車の種類や、排気量にもよりますが、10分間アイドリングで、130ccものガソリンを消費することもあります
グランエースの燃費に関する口コミ
グランエースの購入を検討しているけど、「実際にグランエースに乗っている人の燃費についての意見を知りたい」という方もいるのではないでしょうか
そこで、実際にグランエースに乗っているオーナーの口コミを集めてみました
口コミ①
【燃費】3t近い重量で燃費は良いと思います。
【総評】室内のサイズも広く、
運転しやすく、視界もいいので満足です。
口コミ②
【燃費】クリーンディーゼルで燃費も街乗り10高速13で満足
【総評】普段使いもしやすく、意外と運転もしやすい
口コミ③
【燃費】今まで乗ってきた車の中で1番燃費が良い
【総評】大きいサイズの車が好きで、駐車場もあり、取り回しも苦にならなければ絶対買いの車です。
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【あなたの愛車の最高額は!?】
車を売却する際、複数の買取業者を比較しないと損してしまうかもしれません。査定額を比較するだけで、50万円以上も高く売れたという事例もあります
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