車選びの際に、内外装のデザインや価格、安全性能などチェックしておきたいポイントはたくさんありますが、その中でも燃費性能はとても重要なポイントです
なぜなら、燃費性能はガソリン代に大きく関わるからです
そこでこの記事では、ジムニーシエラの燃費性能や、ガソリン代の目安、燃費を向上させる方法、口コミなどを紹介していきますので、ジムニーシエラの購入を検討されている方は、ぜひ参考にしてみてください
- ジムニーシエラの燃費
- ジムニーシエラのライバル車の燃費
- ジムニーシエラのガソリン代
- ジムニーシエラの燃費を向上させる方法
- ジムニーシエラの燃費に関する口コミ
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ジムニーシエラのカタログ燃費
ジムニーシエラのグレードは
- 「JL」
- 「LC」
に分かれます。それぞれにオートマとマニュアルの設定があります。では、ジムニーシエラの各グレードごとのカタログ燃費を見ていきましょう
WLTCモード燃費は、信号や渋滞などの影響を受ける市街地モード、信号や渋滞などの影響を受けにくい郊外モード、高速道路での走行を想定した高速道路モードの3つのモードでの計測値を平均的な使用時間配分で構成したもので、日本だけでなく国際的に使用されている燃費の計測方法です
ガソリン車
| グレード | トランスミッション | カタログ燃費 |
|---|---|---|
| JL | 5MT | 15.4 |
| 4AT | 14.3 | |
| JC | 5MT | 15.4 |
| 4AT | 14.3 |
ジムニーシエラの実燃費
ここでは、ジムニーシエラの実燃費についてみていきます
ジムニーシエラに乗っているオーナーの実燃費データを収集しているサイト「e燃費」によると、ジムニーシエラの実燃費は、以下のとおりです
| グレード | トランスミッション | カタログ燃費 |
|---|---|---|
| 全グレード | 5MT | 13.55 |
| 4AT | 11.70 |
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ジムニーシエラのライバル車との比較
ここでは、ジムニーシエラのライバル車との比較を見ていきます。ジムニーシエラやそのライバル車の購入を検討されている方は、参考にしてみてください
スズキ クロスビー
クロスビーの現行モデルは、2017年12月にデビューしました
個性的で愛着が湧くデザインが特徴のクロスオーバーSUVです。雪道などのオフロードに対する力強い走破力と実用性を兼ね備えています
| 価格（万円） | 180.51〜225.17 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 17〜18.2 |
| 実燃費（km/L） | 15.27 |
トヨタ ライズ
ライズは、ロッキーの兄弟者であり、2019年11月にデビューしました
「アクティブ・ユーズフル・コンパクト」をコンセプトに開発されたコンパクトなSUVであり、多彩な用途に応える機能を備えています
| 価格（万円） | 166.7〜234.7 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 17.4〜28.0 |
| 実燃費（km/L） | 23.52 |
トヨタ ヤリスクロス
ヤリスクロスは、コンパクトカーのヤリスをベースとしつつ、都会的なデザインを取り入れたクロスオーバーSUVとして、2020年に登場しました
コンパクトサイズなので、取り回しの良さが魅力の車です
| 価格（万円） | 179.8〜281.5 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 17.4〜30.8 |
| 実燃費（km/L） | 22.41 |
スズキ ジムニー
現行モデルのジムニーは、2018年7月にデビューしました
軽自動車サイズのクロスカントリーSUVという世界的に見ても稀有な存在で、悪路での機動力はSUVの中でもトップレベルの能力を持ちます
| 価格（万円） | 148.5〜190.3 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 14.3〜16.2 |
| 実燃費（km/L） | 14.33 |
スズキ エスクード
現行モデルのエスクードは、2015年にデビューしました
2021年に生産終了していましたが、ハイブリッドシステムを搭載して2022年4月に復活しました。
| 価格（万円） | 297 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 19.6 |
| 実燃費（km/L） | 13.37 |
スズキ エブリイワゴン
2015年2月に現行モデルがデビューしました
4人乗車しても荷室が広く、趣味の道具をたくさん積んで移動することができます。また、キャンプなどのアウトドアレジャーに最適な軽ワンボックスです
| 価格（万円） | 156.97〜192.94 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 13.3 |
| 実燃費（km/L） | 14.63 |
ジムニーシエラのガソリン代
ここでは、ジムニーシエラの実燃費をもとにガソリン代を見ていきましょう
ここでは、年間走行距離を10,000キロ、レギュラー160円/Lと仮定します
毎日の通勤や通学に加えて、週末によくドライブに出掛けている方
（1週間当たり：約200km）
ガソリン代の計算方法は、下記の通りです
走行距離(km)÷実燃費(km/l)×燃料費(円/l)
| エンジン | 走行距離（km） | 実燃費（km/L） | 燃料費（円/L） |
|---|---|---|---|
| ガソリン | 10,000 | 13.55 | 160 |
ガソリン車
10,000（km）÷13.55（km/L）×160（円/L）＝118,000（円）
年間で約115,000円、月間で約9,500円のガソリン代がかかります
- ガソリン車→年間118,000円（月間9,800円）
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ジムニーシエラの燃費を向上させる方法
ここまでジムニーシエラの燃費やガソリン代を見てきましたが、少しでも燃費を良くして、ガソリン代を節約したいと思われるのではないでしょうか
そこで、ここではジムニーシエラの燃費を向上させる方法を紹介していきます。ちょっとした工夫で実践できるのもばかりですので、参考にしてください
1.発進時はゆっくりと
最もガソリンを消費するのは、発進時と言われます。アクセルを強く踏み込めば、それだけエンジンに負荷がかかり、ガソリンを消費してしまいます
発進時は、アクセルを優しく踏み込み、ゆっくりと加速するようにしましょう
2.一定のスピードで走行
走行時は、急加速や急減速をせずに、なるべく一定のスピードで走るようにしましょう
車間距離に余裕を持つことで加速・減速の回数が減り、結果的に燃費も向上します
また、前に車がいない時は、時速60〜80km/lくらいの一定のスピードで走るのが良いと言われています
3.不要なアイドリングはやめる
アイドリングとは、エンジンがかかっていて、すぐに発進できる状態で停車していることです
真冬の寒い時や、真夏の暑い時を除き、不要なアイドリングをしないようにしましょう
車の種類や、排気量にもよりますが、10分間アイドリングで、130ccものガソリンを消費することもあります
ジムニーシエラの燃費に関する口コミ
ジムニーシエラの購入を検討しているけど、「実際にジムニーシエラに乗っている人の燃費についての意見を知りたい」という方もいるのではないでしょうか
そこで、実際にジムニーシエラに乗っているオーナーの口コミを集めてみました
口コミ①
【燃費】軽４のMTでも18L/km位？
【総評】この車のメリットやデメリットを知った上で乗ってほしい車です。（なので星３つにしてます）
ただ、本当に好きな人にとっては無類の存在です！！
なので、もう少しこいつの本領が発揮できる所を走らせてほしい。。。
（奥さんの所有物なので無理が言えない(*_*;）
口コミ②
【燃費】12から13くらいが平均でしょうか10切ることはありません。
【総評】ジムニーシエラが好きな人なら、絶対一度は乗って見てほしい。
好きじゃなければこの車を選ばない。
この魅力的な車に取り憑かれてしまったら、後戻り出来ないのがよくわかりました
口コミ③
【燃費】燃費は普通車と比べても良くないです。
レギュラーで８走れば文句無いので気にしていません。
高速約150キロを時速80～100キロ巡航で14km/Lぐらいでした。
【総評】カスタムカーで購入しているのでノーマルは全く分かりませんが
子供(小５と小１)妻の４人乗っても良く走ります。
コーナーのロールも比較的少ないし揺れも思ったほどではありません。(ソルブ3インチキット)
前後左右が分かりやすいので運転が楽。
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