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スカイラインのサイズを徹底解説!室内サイズや、ライバル車種との比較

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車選びの際に、内外装のデザインや価格、安全性能などチェックしておきたいポイントはたくさんありますが、その中でもサイズを知っておくことはとても重要なポイントです

特に、日本の道路や駐車場事情を考慮すると、サイズが適切でなければ、快適なカーライフを送ることが難しくなってしまいます。

そこで、この記事ではスカイラインのサイズについて詳しく説明していきます

スカイラインに興味がある方はもちろん、これから車選びを始める方にも参考になる情報が盛りだくさんですので、ぜひ最後までお付き合いください。

この記事で分かること
  • スカイラインのサイズ(ボディサイズ、室内空間や荷室のサイズ)
  • スカイラインのサイズの新旧の比較
  • スカイラインのライバル車のサイズ
  • スカイラインオーナーの口コミ

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スカイラインのボディサイズ

https://toyota.jp/

国産スポーツセダンの代名詞であり、かつてのバブル期には一世を風靡した日産「スカイライン」。

今ではボディサイズが大型化し、スポーティーさだけではなくラグジュアリーさも備えたモデルへと進化しています。

そんなスカイラインのサイズを詳しく解説していきます

スカイラインのボディサイズ

https://toyota.jp/

スカイラインのボディサイズについてみていきましょう

スカイラインのボディサイズは下記のようになっています

スカイラインのボディサイズ
全長(mm)4,810
全幅(mm)1,820
全高(mm)1,440
ホイールベース(mm)2,850
最低地上高(mm)130
最小回転半径(m)5.6
https://ja.wikipedia.org/wiki/

ホイールベースとは、上の写真のように車体を真横から見て「前輪」と「後輪」の車軸間の長さのことです

https://dodddon.com/2019/06/21/post-1226/

「最小回転半径」とは、ハンドルを最大限に切った状態で旋回した際、1番外側のタイヤの中心が描く円の半径のことをいいます

この「最小回転半径」が小さいほど取り回しが良く、運転しやすい車といえます

スカイラインの室内サイズ

https://toyota.jp/

スカイラインの室内サイズについてみていきましょう

スカイラインの室内サイズは下記のようになっています

スカイラインの室内サイズ
室内長(mm)2,000
室内幅(mm)1,480
室内高(mm)1,180
乗車定員(人)5

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スカイラインの荷室のサイズ

https://www.webcartop.jp/2020/11/612584/harrier-inex49/

次にスカイラインのラゲッジスペースのサイズについて見ていきましょう

長さ(mm)775
幅(mm)1,250
高さ(mm)1,100

スカイラインのライバル車との比較

ここでは、スカイラインのライバル車との比較を見ていましょう。スカイラインやそのライバル車の購入を検討されている方は、参考にしてみてください

トヨタ カローラ

https://toyota.jp/

2019年9月に、現行型のカローラが登場しました

誰でもスマートに扱えるなど、歴代モデルが培ってきた特徴を継承しながら上級移行を果たすなど、時代の変化に即した進化を遂げています

価格(万円)193.6〜294.8
カタログ燃費14.6〜29
実燃費(km/L)24.59
カローラのボディサイズ
全長(mm)4,495
全幅(mm)1,745
全高(mm)1,435
ホイールベース(mm)2,640
最低地上高(mm)130
最小回転半径(m)5.0〜5.3
カローラの室内サイズ
室内長(mm)1,830
室内幅(mm)1,510
室内高(mm)1,160
乗車定員(人)5

トヨタ カムリ

https://toyota.jp/

現行型のカムリは、2017年にデビューしました

カムリは、高いデザイン性や、広い室内空間や、ラゲージスペース、安心の安全性能、優れた燃費性能など、さまざまな特徴のある車です

価格(万円)348.5〜467.2
カタログ燃費21.6〜27.1
実燃費(km/L)20.84
カムリのボディサイズ
全長(mm)4,910
全幅(mm)1,840
全高(mm)1,445
ホイールベース(mm)2,825
最低地上高(mm)145
最小回転半径(m)5.7〜5.9
カムリの室内サイズ
室内長(mm)2,010
室内幅(mm)1,535
室内高(mm)1,185
乗車定員(人)5

レクサス LS

https://lexus.jp/

現行モデルのLSは、2017年10月にデビューしました

力強い走り、圧倒的な静寂性や快適性などレクサスの象徴にふさわしい特徴を持っています。また、最新型には、「Advanced Drive」搭載車を設定しています

価格(万円)1071〜1792
カタログ燃費9.5〜13.6
実燃費(km/L)14.96
LSのボディサイズ
全長(mm)5,235
全幅(mm)1,900
全高(mm)1,450
ホイールベース(mm)3,125
最低地上高(mm)140
最小回転半径(m)5.6〜6.0
LSの室内サイズ
室内長(mm)2,050
室内幅(mm)1,615
室内高(mm)1,160
乗車定員(人)5

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スカイラインの駐車について

車を選ぶ際には、駐車場への収まり方も重要なポイントです。

ここでは、日本の一般的な駐車場の大きさとスカイラインのサイズとの相性や、駐車が苦手な方におすすめの機能などについて解説していきます。

日本の一般的な駐車場サイズとの相性

日本の一般的な駐車場は、横幅が2.5メートル、奥行きが5メートル程度のサイズが多いです。

スカイラインの全長は約4.8メートル、全幅は約1.8メートルであり、このサイズなら一般的な駐車場にも十分収まります。

ただし、柱や壁がある駐車場では、注意して慎重に車を駐める必要があります。

駐車が不安な方におすすめの機能

ここでは、駐車が苦手な方でも安心して運転できるよう、いくつかの便利な機能をご紹介します。

ただし、標準装備されていない場合がありますので、ご注意ください

①パーキングソナー

https://toyota.jp/

パーキングソナーは、車のコーナーにつけられたセンサーから超音波を発信し、障害物が接近すると警告音で知らせてくれます。

コーナーセンサーは割と古くからある装備で、目視では気がつかないような場所に障害物がある場合に警告してくれるのが非常に便利です。

しかし、警告音に耳が慣れてしまうと、警告音が気にならなくなることがあるので要注意です。

②バックモニター

https://matome.response.jp/articles/4015

カーナビが普及するとともにバック時にリヤに取り付けられたカメラの映像をナビゲーションシステムのモニターに表示させるバックモニターも、今では一般的な装備の一つとなっています。

バックカメラの中には、ハンドルと連動してタイヤ(車体)がどこを通るか示してくれるものもあります

③アラウンドビューモニター

https://toyota.jp/

アラウンドビューモニターは、車の前後左右最低4箇所に設置されたカメラの映像を合成することよって、まるで真上から車を見ているような映像をモニターに映し出すことができる画期的なシステムです。

パーキングソナーの音、バックカメラの正面からの映像と違い、真上からの映像を投影してくれるので、障害物までの距離がわかりやすいのがメリットです。

スカイラインを購入した人の口コミ

ここまで、スカイラインのサイズやそのライバル車、駐車について紹介してきました。

ここでは実際にスカイラインを購入した方の口コミやレビューをまとめましたので、ぜひ参考にしてみてください

口コミ①

【満足している点】

3リッターツインターボの加速

【不満な点】

今の時代に遅れてる内装 価格の割にはエンジン足回りは進化したけれどそれ以外機能が足りない😭オートミラーぐらい始めからつけといて欲しい

【総評】

走りレスポンス乗り心地は気持ちがいいです🤗

口コミ②

【満足している点】

風格があります。目がいいです!

【不満な点】

ダイムラーのエンジンなので部品の取り寄せに時間が来かかります😅

【総評】

なんやかんやで
気に入ってます。いい車。

口コミ③

【満足している点】

運転していて楽しい

【不満な点】

燃費が悪い
壊れる
盗難リスク

【総評】

34が好きなら選択肢としてはありだと思います
なんとなくスポ車に乗ってみたいなどの場合はオススメしません

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