車選びの際に、内外装のデザインや価格、安全性能などチェックしておきたいポイントはたくさんありますが、その中でもサイズを知っておくことはとても重要なポイントです
特に、日本の道路や駐車場事情を考慮すると、サイズが適切でなければ、快適なカーライフを送ることが難しくなってしまいます。
そこで、この記事ではジムニーシエラのサイズについて詳しく説明していきます
ジムニーシエラに興味がある方はもちろん、これから車選びを始める方にも参考になる情報が盛りだくさんですので、ぜひ最後までお付き合いください。
- ジムニーシエラのサイズ（ボディサイズ、室内空間や荷室のサイズ）のサイズの新旧の比較
- ジムニーシエラのライバル車のサイズ
- ジムニーシエラのオーナーの口コミ
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ジムニーシエラのボディサイズ
日本が世界に誇る名車といえば、何を思い浮かべるでしょうか。名車はたくさんありますが、ジムニーを思い浮かべるという人もいらっしゃるかと思います。ジムニーは、非常に長い歴史を持つ軽SUVで、長年にわたって世界中で愛され続けている名車です。
2018年にフルモデルチェンジが行われた際にはあまりの人気から注文から1年以上待たないと納車されないといった事態になったことでも大きな話題を呼びました。
通常のジムニーは軽自動車ですが、より排気量の大きなエンジンを搭載して普通車規格となっているモデルがジムニー シエラです。もともと海外で人気の高いモデルで、欧米などでは単にジムニーと言うとシエラの方を指すというケースもあります。
そんなジムニー シエラのサイズを詳しく解説していきます
ジムニーシエラのボディサイズ
まずは、ジムニーシエラのボディサイズについてみていきましょう
ジムニーシエラのボディサイズは下記のようになっています
| ジムニーシエラのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 3,550 |
| 全幅（mm） | 1,645 |
| 全高（mm） | 1,730 |
| ホイールベース（mm） | 2,250 |
| 最低地上高（mm） | 210 |
| 最小回転半径（m） | 4.9 |
ホイールベースとは、上の写真のように車体を真横から見て「前輪」と「後輪」の車軸間の長さのことです
「最小回転半径」とは、ハンドルを最大限に切った状態で旋回した際、1番外側のタイヤの中心が描く円の半径のことをいいます
この「最小回転半径」が小さいほど取り回しが良く、運転しやすい車といえます
ジムニーシエラの室内サイズ
それでは、ジムニーシエラの室内のサイズについてみていきましょう
ジムニーシエラの室内サイズ
まずはジムニーシエラの室内サイズについてみていきましょう
ジムニーシエラの室内サイズは下記のようになっています
| ジムニーシエラの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 1,795 |
| 室内幅（mm） | 1,300 |
| 室内高（mm） | 1,200 |
| 乗車定員（人） | 5 |
ジムニーシエラの荷室のサイズ
次にジムニーシエララゲッジスペースのサイズについて見ていきましょう
| 長さ（mm） | 980 |
|---|---|
| 幅（mm） | 1,300 |
| 高さ（mm） | 850 |
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ジムニーシエラのライバル車との比較
ここでは、ジムニーシエラのライバル車との比較を見ていましょう。ジムニーシエラやそのライバル車の購入を検討されている方は、参考にしてみてください
トヨタ ライズ
ライズは、ロッキーの兄弟者であり、2019年11月にデビューしました
「アクティブ・ユーズフル・コンパクト」をコンセプトに開発されたコンパクトなSUVであり、多彩な用途に応える機能を備えています
| 価格（万円） | 166.7〜234.7 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 17.4〜28.0 |
| 実燃費（km/L） | 23.52 |
| ライズのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 3,995 |
| 全幅（mm） | 1,695 |
| 全高（mm） | 1,620 |
| ホイールベース（mm） | 2,525 |
| 最低地上高（mm） | 185 |
| 最小回転半径（m） | 4.9〜5.0 |
| ライズの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 1,955 |
| 室内幅（mm） | 1,420 |
| 室内高（mm） | 1,250 |
| 乗車定員（人） | 5 |
スズキ ジムニー
現行モデルのジムニーは、2018年7月にデビューしました
軽自動車サイズのクロスカントリーSUVという世界的に見ても稀有な存在で、悪路での機動力はSUVの中でもトップレベルの能力を持ちます
| 価格（万円） | 148.5〜190.3 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 14.3〜16.2 |
| 実燃費（km/L） | 14.33 |
| ジムニー のボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 3,395 |
| 全幅（mm） | 1,475 |
| 全高（mm） | 1,725 |
| ホイールベース（mm） | 2,250 |
| 最低地上高（mm） | 205 |
| 最小回転半径（m） | 4.8 |
| ジムニー の室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 1,795 |
| 室内幅（mm） | 1,300 |
| 室内高（mm） | 1,200 |
| 乗車定員（人） | 4 |
スズキ スイフト
現行モデルのスイフトは、2016年12月にデビューしました
スポーティーなスタイルに見合った、卓越したハンドリングが持ち味です。マイルドハイブリッドをはじめ、多彩なバリエーションから選べることも魅力です
| 価格（万円） | 153.56〜208.78 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 18.8〜23 |
| 実燃費（km/L） | 19.64 |
| スイフトのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 3,855 |
| 全幅（mm） | 1,695 |
| 全高（mm） | 1,525 |
| ホイールベース（mm） | 2,450 |
| 最低地上高（mm） | 120 |
| 最小回転半径（m） | 4.8 |
| スイフトの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 1,910 |
| 室内幅（mm） | 1,425 |
| 室内高（mm） | 1,225 |
| 乗車定員（人） | 5 |
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ジムニーシエラの駐車について
車を選ぶ際には、駐車場への収まり方も重要なポイントです。
ここでは、日本の一般的な駐車場の大きさとジムニーシエラのサイズとの相性や、駐車が苦手な方におすすめの機能などについて解説していきます。
日本の一般的な駐車場サイズとの相性
日本の一般的な駐車場は、横幅が2.5メートル、奥行きが5メートル程度のサイズが多いです。
ジムニーシエラの全長は約3.5メートル、全幅は約1.6メートルであり、このサイズなら一般的な駐車場にも十分収まります。
ただし、柱や壁がある駐車場では、注意して慎重に車を駐める必要があります。
駐車が不安な方におすすめの機能
ここでは、駐車が苦手な方でも安心して運転できるよう、いくつかの便利な機能をご紹介します。
ただし、標準装備されていない場合がありますので、ご注意ください
①パーキングソナー
パーキングソナーは、車のコーナーにつけられたセンサーから超音波を発信し、障害物が接近すると警告音で知らせてくれます。
コーナーセンサーは割と古くからある装備で、目視では気がつかないような場所に障害物がある場合に警告してくれるのが非常に便利です。
しかし、警告音に耳が慣れてしまうと、警告音が気にならなくなることがあるので要注意です。
②バックモニター
カーナビが普及するとともにバック時にリヤに取り付けられたカメラの映像をナビゲーションシステムのモニターに表示させるバックモニターも、今では一般的な装備の一つとなっています。
バックカメラの中には、ハンドルと連動してタイヤ（車体）がどこを通るか示してくれるものもあります
③アラウンドビューモニター
アラウンドビューモニターは、車の前後左右最低4箇所に設置されたカメラの映像を合成することよって、まるで真上から車を見ているような映像をモニターに映し出すことができる画期的なシステムです。
パーキングソナーの音、バックカメラの正面からの映像と違い、真上からの映像を投影してくれるので、障害物までの距離がわかりやすいのがメリットです。
ジムニーシエラを購入した人の口コミ
ここまで、ジムニーシエラのサイズやそのライバル車、駐車について紹介してきました。
ここでは実際にジムニーシエラを購入した方の口コミやレビューをまとめましたので、ぜひ参考にしてみてください
口コミ①
【満足している点】
程よい大きさと無骨なデザインにクロカン特化の性能が唯一無二感あってとても好きです。
【不満な点】
まーーーーー荷物積めないです。ただそんな所もかわいいんですよね…
狭い領域でいかに積めるかを試行錯誤するのも楽しいです。
【総評】
クロカンでゴリゴリに遊べるのは既知の事実ですが、シエラであれば街乗りもそれなりに安定しており、高速も走れないほどでは無いです。
口コミ②
【満足している点】
コンパクトで道を選ばない。カスタムし易い設計。
【不満な点】
ない
【総評】
モデルチェンジしても、好きになると長く乗れる車。
口コミ③
【満足している点】
色々なパーツが有る為、購入者の使い方により思いどうりになる点かな❓
【不満な点】
色々手を入れ始めると止まらなくなります。【くれぐれも家族の不協和音の根源に成らない用に注意してください。( ´艸｀)】
【総評】
とても楽しい車です。手を掛ければ掛けるほど何故か愛着が出て乗楽しい車に変貌します
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