車選びの際に、内外装のデザインや価格、安全性能などチェックしておきたいポイントはたくさんありますが、その中でもサイズを知っておくことはとても重要なポイントです
特に、日本の道路や駐車場事情を考慮すると、サイズが適切でなければ、快適なカーライフを送ることが難しくなってしまいます。
そこで、この記事ではスイフトのサイズについて詳しく説明していきます
スイフトに興味がある方はもちろん、これから車選びを始める方にも参考になる情報が盛りだくさんですので、ぜひ最後までお付き合いください。
- スイフトのサイズ（ボディサイズ、室内空間や荷室のサイズ）のサイズの新旧の比較
- スイフトのライバル車のサイズ
- スイフトのオーナーの口コミ
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スイフトのボディサイズ
スイフトはなんといってもそのかっこいい外観とスポーティーな走りが特徴の車で、お手ごろな価格でドライブを楽しみたいという方に最適の車です。
2000年にデビューして以来、3回のフルモデルチェンジを経て、2016年に4代目スイフトが発売されました。
2023年にフルモデルチェンジされるという情報もあり、今後も目が離せません
そんなスイフトのサイズを詳しく解説していきます
スイフトのボディサイズ
まずは、スイフトのボディサイズについてみていきましょう
スイフトのボディサイズは下記のようになっています
| スイフトのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 3,855 |
| 全幅（mm） | 1,695 |
| 全高（mm） | 1,525 |
| ホイールベース（mm） | 2,450 |
| 最低地上高（mm） | 120 |
| 最小回転半径（m） | 4.8 |
ホイールベースとは、上の写真のように車体を真横から見て「前輪」と「後輪」の車軸間の長さのことです
「最小回転半径」とは、ハンドルを最大限に切った状態で旋回した際、1番外側のタイヤの中心が描く円の半径のことをいいます
この「最小回転半径」が小さいほど取り回しが良く、運転しやすい車といえます
スイフトの室内サイズ
それでは、スイフトの室内のサイズについてみていきましょう
スイフトの室内サイズ
まずはスイフトの室内サイズについてみていきましょう
スイフトの室内サイズは下記のようになっています
| スイフトの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 1,910 |
| 室内幅（mm） | 1,425 |
| 室内高（mm） | 1,225 |
| 乗車定員（人） | 5 |
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スイフトのライバル車との比較
ここでは、スイフトのライバル車との比較を見ていましょう。スイフトやそのライバル車の購入を検討されている方は、参考にしてみてください
トヨタ アクア
アクアは、2011年に登場して以来、いまだに高い人気を誇っています
アクアは、コンパクトなハイブリッド専用車であり、高い燃費性能や、豊富なボディカラー、優れて乗り心地、爽快な走りなどの特徴を持つ車です
| 価格（万円） | 198〜259.8 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 30.0〜35.8 |
| 実燃費（km/L） | 28.07 |
| アクアのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 4,005 |
| 全幅（mm） | 1,695 |
| 全高（mm） | 1,485 |
| ホイールベース（mm） | 2,600 |
| 最低地上高（mm） | 140 |
| 最小回転半径（m） | 5.2 |
| アクアの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 1,830 |
| 室内幅（mm） | 1,425 |
| 室内高（mm） | 1,190 |
| 乗車定員（人） | 5 |
トヨタ ヤリス
現行型のヤリスは、2020年2月にデビューしました
スタイリッシュな内外装のデザインや、優れた基本性能が持ち味で、コンパクトカークラスの中でも、商品力の高さが際立っています
| 価格（万円） | 139.5〜252.2 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 19.6〜32 |
| 実燃費（km/L） | 28.68 |
| ヤリスのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 3,940 |
| 全幅（mm） | 1,695 |
| 全高（mm） | 1,500 |
| ホイールベース（mm） | 2,550 |
| 最低地上高（mm） | 145 |
| 最小回転半径（m） | 4.8〜5.1 |
| ヤリスの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 1,955 |
| 室内幅（mm） | 1,420 |
| 室内高（mm） | 1,250 |
| 乗車定員（人） | 5 |
スズキ イグニス
現行モデルのイグニスは、2016年1月に登場しました
外装をSUVテイストに仕上げたクロスオーバーモデルです。日常的な用途だけでなく、レジャーでも重宝するような機能と装備が充実しています
| 価格（万円） | 160.05〜204.82 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 19〜19.8 |
| 実燃費（km/L） | 17.82 |
| イグニスのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 3,700 |
| 全幅（mm） | 1,660 |
| 全高（mm） | 1,605 |
| ホイールベース（mm） | 2,435 |
| 最低地上高（mm） | 180 |
| 最小回転半径（m） | 4.7 |
| イグニスの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 2,020 |
| 室内幅（mm） | 1,365 |
| 室内高（mm） | 1,250 |
| 乗車定員（人） | 5 |
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スイフトの駐車について
車を選ぶ際には、駐車場への収まり方も重要なポイントです。
ここでは、日本の一般的な駐車場の大きさとスイフトのサイズとの相性や、駐車が苦手な方におすすめの機能などについて解説していきます。
日本の一般的な駐車場サイズとの相性
日本の一般的な駐車場は、横幅が2.5メートル、奥行きが5メートル程度のサイズが多いです。
スイフトの全長は約3.8メートル、全幅は約1.7メートルであり、このサイズなら一般的な駐車場にも十分収まります。
ただし、柱や壁がある駐車場では、注意して慎重に車を駐める必要があります。
駐車が不安な方におすすめの機能
ここでは、駐車が苦手な方でも安心して運転できるよう、いくつかの便利な機能をご紹介します。
ただし、標準装備されていない場合がありますので、ご注意ください
①パーキングソナー
パーキングソナーは、車のコーナーにつけられたセンサーから超音波を発信し、障害物が接近すると警告音で知らせてくれます。
コーナーセンサーは割と古くからある装備で、目視では気がつかないような場所に障害物がある場合に警告してくれるのが非常に便利です。
しかし、警告音に耳が慣れてしまうと、警告音が気にならなくなることがあるので要注意です。
②バックモニター
カーナビが普及するとともにバック時にリヤに取り付けられたカメラの映像をナビゲーションシステムのモニターに表示させるバックモニターも、今では一般的な装備の一つとなっています。
バックカメラの中には、ハンドルと連動してタイヤ（車体）がどこを通るか示してくれるものもあります
③アラウンドビューモニター
アラウンドビューモニターは、車の前後左右最低4箇所に設置されたカメラの映像を合成することよって、まるで真上から車を見ているような映像をモニターに映し出すことができる画期的なシステムです。
パーキングソナーの音、バックカメラの正面からの映像と違い、真上からの映像を投影してくれるので、障害物までの距離がわかりやすいのがメリットです。
スイフトを購入した人の口コミ
ここまで、スイフトのサイズやそのライバル車、駐車について紹介してきました。
ここでは実際にスイフトを購入した方の口コミやレビューをまとめましたので、ぜひ参考にしてみてください
口コミ①
【満足している点】
キャブフォワードで機能的かつ健康的、スイフトらしさというキャラクターを確立したオリジナリティのあるデザイン。シートの掛け心地の良さ、スポーティーなハンドリングと柔らかく懐深い乗り心地を両立した足回り、自然なステアフィール。
【不満な点】
ＣＶＴのギアレシオ設定及び高回転時のラバーバンドフィール、微妙に身体に合わないドライビングポジション、ショックアブソーバーのダンピング不足による底付きを起こす乗り心地、小回りが利かない、リヤシート及びラゲッジスペースが小さい、経年時に電装系を中心とした細かいトラブルが多かった。
【総評】
今の日本車のＢセグメントコンパクトカーに於いてユーティリティ性能よりも走りの性能を重視した選択をしようとすると、挙げられることが多いのがこのスイフトとデミオの2車ではないでしょうか。私もそのようなイメージでいたのですが、実際に乗って個別に満足点と不満点をピックアップしてみると、出来不出来の部分が非常に対照的です。
口コミ②
【満足している点】
コンパクトで取り回しが良い。
【不満な点】
大きな不満では無いですが、もう少し後席が広いと良いです。
【総評】
日本の高速道路であれば、十分な動力性能で、燃費にも十分貢献。
口コミ③
【満足している点】
コンパクトカーの中では結構スポーティ ボディ色スピーディブルーがお気に入り
【不満な点】
XRリミテッドでアップグレードして16インチが良くないのかリアからの段差乗り越えた時の突き上げが結構くる。RSだったらサスが違うからこの辺のバランスも良かったのかなと⁉️
【総評】
家内の買い物&うちのメインカーとして活躍。燃費良く意外と荷物も入る。軽量化してる車なのに剛性高くて安心して走れる。
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