車選びの際に、内外装のデザインや価格、安全性能などチェックしておきたいポイントはたくさんありますが、その中でもサイズを知っておくことはとても重要なポイントです
特に、日本の道路や駐車場事情を考慮すると、サイズが適切でなければ、快適なカーライフを送ることが難しくなってしまいます。
そこで、この記事ではヴォクシーのサイズについて詳しく説明していきます
ヴォクシーに興味がある方はもちろん、これから車選びを始める方にも参考になる情報が盛りだくさんですので、ぜひ最後までお付き合いください。
- ヴォクシーのサイズ（ボディサイズ、室内空間や荷室のサイズ）のサイズの新旧の比較
- ヴォクシーのライバル車のサイズ
- ヴォクシーのオーナーの口コミ
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ヴォクシーのボディサイズ
ヴォクシーはファミリーカーとしての人気が高いミニバンで、スタイリッシュな見た目から特に若いファミリーや男性に人気のクルマです
さらに快適に、広くなったクラストップレベルの室内空間
狭い場所で便利なバックドアや、乗り降りしやすいユニバーサルステップなど、使い勝手の良さを追求した便利な機能。最新の先進安全装備など、魅力いっぱいの新型ヴォクシー
そんなヴォクシーのサイズを詳しく解説していきます
ヴォクシーのボディサイズ
まずは、ヴォクシーのボディサイズについてみていきましょう
ヴォクシーのボディサイズは下記のようになっています
| ヴォクシーのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 4,695 |
| 全幅（mm） | 1,730 |
| 全高（mm） | 1,895 |
| ホイールベース（mm） | 2,850 |
| 最低地上高（mm） | 140 |
| 最小回転半径（m） | 5.5 |
ホイールベースとは、上の写真のように車体を真横から見て「前輪」と「後輪」の車軸間の長さのことです
「最小回転半径」とは、ハンドルを最大限に切った状態で旋回した際、1番外側のタイヤの中心が描く円の半径のことをいいます
この「最小回転半径」が小さいほど取り回しが良く、運転しやすい車といえます
ヴォクシーの室内サイズ
それでは、ヴォクシーのの室内のサイズについてみていきましょう
ヴォクシーのの室内サイズ
まずはヴォクシーのの室内サイズについてみていきましょう
ヴォクシーのの室内サイズは下記のようになっています
| ヴォクシーの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 2,805 |
| 室内幅（mm） | 1,470 |
| 室内高（mm） | 1,405 |
| 乗車定員（人） | 7、8 |
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ヴォクシーの荷室のサイズ
次にヴォクシーのラゲッジスペースのサイズについて見ていきましょう
| 長さ（mm） | 220 |
|---|---|
| 幅（mm） | 1,410 |
| 高さ（mm） | 1,335 |
ヴォクシーのライバル車との比較
ここでは、ヴォクシーのライバル車との比較を見ていましょう。ヴォクシーやそのライバル車の購入を検討されている方は、参考にしてみてください
トヨタ アルファード
アルファードは、2015年にフルモデルチェンジしました
トヨタ製ミニバンのフラグシップで、内外装は高級サルーンのような品格が漂い、上質な作りがなされています
| 価格（万円） | 359.7〜759.9 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 9.6〜14.8 |
| 実燃費（km/L） | 12.11 |
| アルファードのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 4,950 |
| 全幅（mm） | 1,850 |
| 全高（mm） | 1,950 |
| ホイールベース（mm） | 3,000 |
| 最低地上高（mm） | 165 |
| 最小回転半径（m） | 5.6 |
| アルファードの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 3,210 |
| 室内幅（mm） | 1,590 |
| 室内高（mm） | 1,400 |
| 乗車定員（人） | 7、8 |
トヨタ ノア
ノアは、2022年1月13日に8年ぶりのフルモデルチェンジを果たしました
ミニバンの中でも、運転のしやすさトップクラスです。運転席から見た視界を広く確保するため、窓やボディの形状が工夫されているのが特徴です
| 価格（万円） | 267〜389 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 14.3〜23.4 |
| 実燃費（km/L） | 19.85 |
| ノアのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 4,695 |
| 全幅（mm） | 1,730 |
| 全高（mm） | 1,895 |
| ホイールベース（mm） | 2,850 |
| 最低地上高（mm） | 140 |
| 最小回転半径（m） | 5.5 |
| ノアの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 2,805 |
| 室内幅（mm） | 1,470 |
| 室内高（mm） | 1,405 |
| 乗車定員（人） | 7、8 |
トヨタ シエンタ
シエンタは 3列シートを採用していますが、トヨタのミニバンの中で、最小の車です
機動性と動感を表現したエクステリアデザインが特徴で、エントリーグレードなら、185万円〜という価格の安さも魅力です
| 価格（万円） | 185.92〜258 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 14〜22.8 |
| 実燃費（km/L） | 18.32 |
| シエンタのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 4,260 |
| 全幅（mm） | 1,690 |
| 全高（mm） | 1,690 |
| ホイールベース（mm） | 2,750 |
| 最低地上高（mm） | 140 |
| 最小回転半径（m） | 5.0 |
| シエンタの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 2,545 |
| 室内幅（mm） | 1,530 |
| 室内高（mm） | 1,300 |
| 乗車定員（人） | 5、7 |
トヨタ ヴェルファイア
現行モデルは2015年1月に登場しました
高級車に対する概念を変えるべく開発されたモデルで、高級サルーンに匹敵するゴージャスな雰囲気や上質な乗り味を堪能できるのが特徴です
| 価格（万円） | 430.6〜515.44 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 10.6〜14.8 |
| 実燃費（km/L） | 11.86 |
| ヴェルファイアのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 4,950 |
| 全幅（mm） | 1,850 |
| 全高（mm） | 1,950 |
| ホイールベース（mm） | 3,000 |
| 最低地上高（mm） | 165 |
| 最小回転半径（m） | 5.6 |
| ヴェルファイアの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 3,210 |
| 室内幅（mm） | 1,590 |
| 室内高（mm） | 1,400 |
| 乗車定員（人） | 7、8 |
ホンダ ステップワゴン
ステップワゴンは、ミニバンブームの先駆けとなった車種のひとつです
室内空間はシンプルで実用的なデザインで統一されています。乗っている人すべてが快適に過ごせるように配慮されているのが特徴です
| 価格（万円） | 299.86〜384.67 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 12.9〜20 |
| 実燃費（km/L） | 16.60 |
| ステップワゴンのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 4,830 |
| 全幅（mm） | 1,750 |
| 全高（mm） | 1,840 |
| ホイールベース（mm） | 2,890 |
| 最低地上高（mm） | 145 |
| 最小回転半径（m） | 5.4〜5.7 |
| ステップワゴンの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 2,845 |
| 室内幅（mm） | 1,545 |
| 室内高（mm） | 1,410 |
| 乗車定員（人） | 7、8 |
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ヴォクシーの駐車について
車を選ぶ際には、駐車場への収まり方も重要なポイントです。
ここでは、日本の一般的な駐車場の大きさとヴォクシーのサイズとの相性や、駐車が苦手な方におすすめの機能などについて解説していきます。
日本の一般的な駐車場サイズとの相性
日本の一般的な駐車場は、横幅が2.5メートル、奥行きが5メートル程度のサイズが多いです。
ヴォクシーの全長は約4.9メートル、全幅は約1.8メートルであり、このサイズなら一般的な駐車場にも十分収まります。
ただし、柱や壁がある駐車場では、注意して慎重に車を駐める必要があります。
駐車が不安な方におすすめの機能
ここでは、駐車が苦手な方でも安心して運転できるよう、いくつかの便利な機能をご紹介します。
ただし、標準装備されていない場合がありますので、ご注意ください
①パーキングソナー
パーキングソナーは、車のコーナーにつけられたセンサーから超音波を発信し、障害物が接近すると警告音で知らせてくれます。
コーナーセンサーは割と古くからある装備で、目視では気がつかないような場所に障害物がある場合に警告してくれるのが非常に便利です。
しかし、警告音に耳が慣れてしまうと、警告音が気にならなくなることがあるので要注意です。
②バックモニター
カーナビが普及するとともにバック時にリヤに取り付けられたカメラの映像をナビゲーションシステムのモニターに表示させるバックモニターも、今では一般的な装備の一つとなっています。
バックカメラの中には、ハンドルと連動してタイヤ（車体）がどこを通るか示してくれるものもあります
③アラウンドビューモニター
アラウンドビューモニターは、車の前後左右最低4箇所に設置されたカメラの映像を合成することよって、まるで真上から車を見ているような映像をモニターに映し出すことができる画期的なシステムです。
パーキングソナーの音、バックカメラの正面からの映像と違い、真上からの映像を投影してくれるので、障害物までの距離がわかりやすいのがメリットです。
ヴォクシーを購入した人の口コミ
ここまで、ヴォクシーのサイズやそのライバル車、駐車について紹介してきました。
ここでは実際にヴォクシーを購入した方の口コミやレビューをまとめましたので、ぜひ参考にしてみてください
口コミ①
【満足している点】
①デザイン:最初は？と思ったが、病みつきになった
②燃費:田舎なので22以上は簡単に走りそうです
③内装:カッコイイ、オットマンも使いやすい
【不満な点】
今は無し
【総評】
ステップワゴンガソリンからの乗り換えですが、パワーがありエコ運転しながらも、ストレスなくアクセルと速度が比例している
燃費は間違いない
口コミ②
【満足している点】
見た目がカッコいい。
車内が広い
運転姿勢が楽。
基本的に三列目を使わないので2列目のロングスライドが便利
シフトが段付きだから操作の時わかりやすい。
【不満な点】
クルーズコントロールが車速式のため不便
燃費が悪い。アリストとは排気量も違うが結構引いた。
【総評】
お子様が1人や2人の家庭には最適だと思う。
10年乗って部活とか習い事で大人数を乗せる時も、3世代で乗る時にも便利な車。
加速能力にも不満はなくよく見る理由がわかる良い車。
口コミ③
【満足している点】
両側スライドドア、片側は電動で燃費もそれまで乗っていたステップワゴンよりも２割位良かった。
【不満な点】
特になかった
【総評】
中間グレードでノーマルのままだったので、個性はなかったけど、5人家族+ペットでお出かけでも充分な積載量でした。
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