車選びの際に、内外装のデザインや価格、安全性能などチェックしておきたいポイントはたくさんありますが、その中でもサイズを知っておくことはとても重要なポイントです
特に、日本の道路や駐車場事情を考慮すると、サイズが適切でなければ、快適なカーライフを送ることが難しくなってしまいます。
そこで、この記事ではカローラクロスのサイズについて詳しく説明していきます
カローラクロスに興味がある方はもちろん、これから車選びを始める方にも参考になる情報が盛りだくさんですので、ぜひ最後までお付き合いください。
- カローラクロスのサイズ(ボディサイズ、室内空間や荷室のサイズ)
- カローラクロスのサイズの新旧の比較
- カローラクロスのライバル車のサイズ
- カローラクロスオーナーの口コミ
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カローラクロスは「デザイン」「走行性能」「室内の広さ」「安全性能」など様々な面で、誰でもどんな時も使いやすい「ちょうど良さ」が特徴といえます
初めてSUVを買う方、日常生活をメインに乗る方、アウトドアで活用したい方など様々なお客様に満足いただけるSUVとなっています
そんなカローラクロスのサイズを詳しく解説していきます
カローラクロスのボディサイズ
カローラクロスのボディサイズについてみていきましょう
カローラクロスのボディサイズは下記のようになっています
カローラクロスのボディサイズ | |
---|---|
全長(mm) | 4,490 |
全幅(mm) | 1,825 |
全高(mm) | 1,620 |
ホイールベース(mm) | 2,640 |
最低地上高(mm) | 160 |
最小回転半径(m) | 5.2 |
ホイールベースとは、上の写真のように車体を真横から見て「前輪」と「後輪」の車軸間の長さのことです
「最小回転半径」とは、ハンドルを最大限に切った状態で旋回した際、1番外側のタイヤの中心が描く円の半径のことをいいます
この「最小回転半径」が小さいほど取り回しが良く、運転しやすい車といえます
カローラクロスの室内サイズ
カローラクロスの室内サイズについてみていきましょう
カローラクロスの室内サイズは下記のようになっています
カローラクロスの室内サイズ | |
---|---|
室内長(mm) | 1,800 |
室内幅(mm) | 1,505 |
室内高(mm) | 1,260 |
乗車定員(人) | 5 |
カローラクロスの荷室のサイズ
次にカローラクロスのラゲッジスペースのサイズについて見ていきましょう
長さ(mm) | 849 |
---|---|
幅(mm) | 947 |
高さ(mm) | 957 |
カローラクロスのライバル車との比較
ここでは、カローラクロスのライバル車との比較を見ていましょう。カローラクロスやそのライバル車の購入を検討されている方は、参考にしてみてください
トヨタ カローラクロス
カローラクロスは、カローラシリーズ初のSUVとして、2021年9月に発売を開始しました
「新空間・新感覚カローラ」をコンセプトに、SUVならではの広い室内空間や、高い実用性に加え、力強い走りと、低燃費を両立しています
価格(万円) | 199.9〜319.9 |
---|---|
カタログ燃費 | 14.4〜26.2 |
実燃費(km/L) | 22.48 |
カローラクロスのボディサイズ | |
---|---|
全長(mm) | 4,490 |
全幅(mm) | 1,825 |
全高(mm) | 1,620 |
ホイールベース(mm) | 2,640 |
最低地上高(mm) | 160 |
最小回転半径(m) | 5.2 |
カローラクロスの室内サイズ | |
---|---|
室内長(mm) | 1,800 |
室内幅(mm) | 1,505 |
室内高(mm) | 1,260 |
乗車定員(人) | 5 |
トヨタ RAV4
RAV4は、2019年4月にデビューし、月間平均販売台数が4,000台を超える人気車種です
また、RAV4は、高い居住性や積載性能を保ちつつ、ライバル車のハリアーにはないオフロード志向のタフなスタイリングが特徴です
価格(万円) | 277.4〜410.6 |
---|---|
カタログ燃費 | 15.2〜21.4 |
実燃費(km/L) | 17.8 |
RAV4のボディサイズ | |
---|---|
全長(mm) | 4,600 |
全幅(mm) | 1,855 |
全高(mm) | 1,685 |
ホイールベース(mm) | 2,690 |
最低地上高(mm) | 190〜210 |
最小回転半径(m) | 5.2 |
RAV4の室内サイズ | |
---|---|
室内長(mm) | 1,890 |
室内幅(mm) | 1,515 |
室内高(mm) | 1,230 |
乗車定員(人) | 5 |
マツダ CX-5
CX-5は、2017年にフルモデルチェンジし、2021年11月にマイナーチェンジしました
スタイリッシュな見た目と、日常での扱いやすさのどちらのニーズも満たしています。さらに、ドライバーの楽しいと感じる走りと、同乗者の快適性を高い次元で両立しています
価格(万円) | 290.95〜375.1 |
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カタログ燃費 | 13〜19.5 |
実燃費(km/L) | 15.95 |
CX-5のボディサイズ | |
---|---|
全長(mm) | 4,575 |
全幅(mm) | 1,845 |
全高(mm) | 1,690 |
ホイールベース(mm) | 2,700 |
最低地上高(mm) | 210 |
CX-5の室内サイズ | |
---|---|
室内長(mm) | 1,890 |
室内幅(mm) | 1,540 |
室内高(mm) | 1,265 |
乗車定員(人) | 5 |
カローラクロスの駐車について
車を選ぶ際には、駐車場への収まり方も重要なポイントです。
ここでは、日本の一般的な駐車場の大きさとカローラクロスのサイズとの相性や、駐車が苦手な方におすすめの機能などについて解説していきます。
日本の一般的な駐車場サイズとの相性
日本の一般的な駐車場は、横幅が2.5メートル、奥行きが5メートル程度のサイズが多いです。
カローラクロスの全長は約4.5メートル、全幅は約1.8メートルであり、このサイズなら一般的な駐車場にも十分収まります。
ただし、柱や壁がある駐車場では、注意して慎重に車を駐める必要があります。
駐車が不安な方におすすめの機能
ここでは、駐車が苦手な方でも安心して運転できるよう、いくつかの便利な機能をご紹介します。
ただし、標準装備されていない場合がありますので、ご注意ください
①パーキングソナー
パーキングソナーは、車のコーナーにつけられたセンサーから超音波を発信し、障害物が接近すると警告音で知らせてくれます。
コーナーセンサーは割と古くからある装備で、目視では気がつかないような場所に障害物がある場合に警告してくれるのが非常に便利です。
しかし、警告音に耳が慣れてしまうと、警告音が気にならなくなることがあるので要注意です。
②バックモニター
カーナビが普及するとともにバック時にリヤに取り付けられたカメラの映像をナビゲーションシステムのモニターに表示させるバックモニターも、今では一般的な装備の一つとなっています。
バックカメラの中には、ハンドルと連動してタイヤ(車体)がどこを通るか示してくれるものもあります
③アラウンドビューモニター
アラウンドビューモニターは、車の前後左右最低4箇所に設置されたカメラの映像を合成することよって、まるで真上から車を見ているような映像をモニターに映し出すことができる画期的なシステムです。
パーキングソナーの音、バックカメラの正面からの映像と違い、真上からの映像を投影してくれるので、障害物までの距離がわかりやすいのがメリットです。
カローラクロスを購入した人の口コミ
ここまで、カローラクロスのサイズやそのライバル車、駐車について紹介してきました。
ここでは実際にカローラクロスを購入した方の口コミやレビューをまとめましたので、ぜひ参考にしてみてください
口コミ①
【満足している点】
燃費が良い。
前に乗っていたプリウスアルファより
力強さと燃費が良いと思っています。
【不満な点】
価格からしょうがないと思いますが、内装にもう少し
高級感が欲しかった。またハンドル ヒーターのみのオプションを
設定して欲しい。
【総評】
全体から満足しています。
口コミ②
【満足している点】
住宅地などをゆっくり静かに走る時はEV走行になり気持ちイイ。
トランク+リアシートで気軽に真横になれる平面が作れる。
【不満な点】
内装が考えられていない点が気になります。
①ドア内装やインパネ部を叩くと百均のプラスチックケースのように「ポンポン」と「中身、有りません」と言う音がする。
②フロントガラスの内面反射が大きい。逆光時など危険レベルで前が見えない。
③安っぽいクラクションの音(カローラと言うことでトヨタ内で懲罰的割り当てでもあるのか?と疑いたくなるほど軽トラ商用車と同じ音がする)
【総評】
ノンビリと長距離ドライブするには良い車です。
口コミ③
【満足している点】
コスパがいいと思う。 目立つ悪いところはなく、全てが80点のイメージ。
燃費も良いし、特にヘッドライトはかっこいいと思います。
【不満な点】
後部座席は少し狭くて物足りない、コンソールボックスが小さく、収納も少ない。燃費はいいのですが、ガソリンが入る容量が小さいので、容量が大きいほうが、ガソリン入れる手間が減るのでよかった。
【総評】
おすすめできるいい車だと思います。
【あなたの愛車の最高額は!?】
車を売却する際、複数の買取業者を比較しないと損してしまうかもしれません。査定額を比較するだけで、50万円以上も高く売れたという事例もあります
もちろん査定をしたからといって、必ず売却しなければいけないわけではありません。
愛車の査定額を知るだけでも構いません。スマホで数分で簡単にできますので、ぜひご利用ください
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