車選びの際に、内外装のデザインや価格、安全性能などチェックしておきたいポイントはたくさんありますが、その中でも燃費性能はとても重要なポイントです
なぜなら、燃費性能はガソリン代に大きく関わるからです
そこでこの記事では、三菱 RVRの燃費性能や、ガソリン代の目安、燃費を向上させる方法、口コミなどを紹介していきますので、三菱 RVRの購入を検討されている方は、ぜひ参考にしてみてください
- 三菱 RVRの燃費
- 三菱 RVRのライバル車の燃費
- 三菱 RVRのガソリン代
- 三菱 RVRの燃費を向上させる方法
- 三菱 RVRの燃費に関する口コミ
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三菱 RVRのカタログ燃費
三菱 RVRの各グレードごとのカタログ燃費を見ていきましょう
WLTCモード燃費は、信号や渋滞などの影響を受ける市街地モード、信号や渋滞などの影響を受けにくい郊外モード、高速道路での走行を想定した高速道路モードの3つのモードでの計測値を平均的な使用時間配分で構成したもので、日本だけでなく国際的に使用されている燃費の計測方法です
三菱 RVRのカタログ燃費
三菱 RVRのカタログ燃費は下記のようになっています
| エンジン | カタログ燃費 |
|---|---|
| ガソリン | 13.8 |
| ハイブリッド | ー |
三菱 RVRの実燃費
ここでは、三菱 RVRの実燃費についてみていきます
三菱 RVRに乗っているオーナーの実燃費データを収集しているサイト「e燃費」によると、
三菱 RVRの実燃費は、以下のとおりです
三菱 RVRの実燃費
| グレード | エンジン | 実燃費 |
|---|---|---|
| 全グレード | ガソリン | 11.05 |
| ハイブリッド | ー |
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三菱 RVRのライバル車との比較
ここでは三菱 RVRのライバル車との比較を見ていましょう。三菱 RVRやそのライバル車の購入を検討されている方は、参考にしてみてください
トヨタ ハリアー
日本のSUVブームの火付け役となった、ハリアーは、2020年6月にフルモデルチェンジしました
クロスオーバーSUVとしては、乗り心地も車内の静寂性もハイレベルで、非常に人気のある車です
| 価格（万円） | 299〜504 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 14.7〜22.3 |
| 実燃費（km/L） | 18.41 |
トヨタ RAV4
RAV4は、2019年4月にデビューし、月間平均販売台数が4,000台を超える人気車種です
また、RAV4は、高い居住性や積載性能を保ちつつ、ライバル車のハリアーにはないオフロード志向のタフなスタイリングが特徴です
| 価格（万円） | 277.4〜410.6 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 15.2〜21.4 |
| 実燃費（km/L） | 17.8 |
マツダ CX-5
CX-5は、2017年にフルモデルチェンジし、2021年11月にマイナーチェンジしました
スタイリッシュな見た目と、日常での扱いやすさのどちらのニーズも満たしています。さらに、ドライバーの楽しいと感じる走りと、同乗者の快適性を高い次元で両立しています
| 価格（万円） | 290.95〜375.1 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 13〜19.5 |
| 実燃費（km/L） | 15.95 |
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三菱 RVRのガソリン代
ここでは、三菱 RVRの実燃費をもとにガソリン代を見ていきましょう
ここでは、年間走行距離を10,000キロ、レギュラーを160円/Lと仮定します
毎日の通勤や通学に加えて、週末によくドライブに出掛けている方
（1週間当たり：約200km）
ガソリン代の計算方法は、下記の通りです
走行距離(km)÷実燃費(km/l)×燃料費(円/l)
| エンジン | ガソリン代 |
|---|---|
| 走行距離（km） | 10,000 |
| 実燃費（km/L） | 11.05 |
| 燃料費（円） | 160（レギュラー） |
三菱 RVRのガソリン代
10,000（km）÷11.05（km/L）×160（円/L）＝144 ,796円
三菱 RVRの場合、年間で約145,000円、月間で約12,000円のガソリン代がかかります
年間183,000円（月間12,000円）
三菱 RVRの燃費を向上させる方法
ここまで三菱 RVRの燃費やガソリン代を見てきましたが、少しでも燃費を良くして、ガソリン代を節約したいと思われるのではないでしょうか
そこで、ここでは三菱 RVRの燃費を向上させる方法を紹介していきます。ちょっとした工夫で実践できるのもばかりですので、参考にしてください
1.発進時はゆっくりと
最もガソリンを消費するのは、発進時と言われます。アクセルを強く踏み込めば、それだけエンジンに負荷がかかり、ガソリンを消費してしまいます
発進時は、アクセルを優しく踏み込み、ゆっくりと加速するようにしましょう
2.一定のスピードで走行
走行時は、急加速や急減速をせずに、なるべく一定のスピードで走るようにしましょう
車間距離に余裕を持つことで加速・減速の回数が減り、結果的に燃費も向上します
また、前に車がいない時は、時速60〜80km/lくらいの一定のスピードで走るのが良いと言われています
3.不要なアイドリングはやめる
アイドリングとは、エンジンがかかっていて、すぐに発進できる状態で停車していることです
真冬の寒い時や、真夏の暑い時を除き、不要なアイドリングをしないようにしましょう
車の種類や、排気量にもよりますが、10分間アイドリングで、130ccものガソリンを消費することもあります
三菱 RVRの燃費に関する口コミ
三菱 RVRの購入を検討しているけど、「実際に三菱 RVRに乗っている人の燃費についての意見を知りたい」という方もいるのではないでしょうか
そこで、実際に三菱 RVRに乗っているオーナーの口コミを集めてみました
口コミ①
【燃費】今まで乗ってきた車のほとんどがハイオクで５～６．５ｋｍの燃費が多かったから基本気にならない。レギュラーで８．５ｋｍ位だから良い。ハイブリッドとかと比べるわけにもいかないだろうし。
【総評】大きさや回転半径など運転はし易い。すっかり車体価格が高くなってしまっている国産車の中に有って、お買い得な部類だと思う。
口コミ②
【燃費】設計が古めかしいと言うのも有ると思うが、現行車にしては思った程良くない。エアコン不使用で12,良い時で13だが、エアコンを使うと極端に悪化し一桁台を叩き出す。
【総評】一年乗ってみて設計は古く、三菱SUVの中ではエントリーモデルになるが特に快適装備と格好良くブラックアウトパーツを纏ったブラックエディションはコストパフォーマンスは最高だ。
口コミ③
【燃費】ディーゼルエンジンなので燃費は文句なし
【総評】リヤシートがダンブルができた上に車高も高いので
荷物も大きいものが載せれて重宝した。
４WDディーゼルターボもトルクフルで雪道の運転が楽で助かりました。
【あなたの愛車の最高額は！？】
車を売却する際、複数の買取業者を比較しないと損してしまうかもしれません。査定額を比較するだけで、50万円以上も高く売れたという事例もあります
もちろん査定をしたからといって、必ず売却しなければいけないわけではありません。
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