車選びの際に、内外装のデザインや価格、安全性能などチェックしておきたいポイントはたくさんありますが、その中でも燃費性能はとても重要なポイントです
なぜなら、燃費性能はガソリン代に大きく関わるからです
そこでこの記事では、スイフトスポーツの燃費性能や、ガソリン代の目安、燃費を向上させる方法、口コミなどを紹介していきますので、スイフトスポーツの購入を検討されている方は、ぜひ参考にしてみてください
- スイフトスポーツの燃費
- スイフトスポーツのライバル車の燃費
- スイフトスポーツのガソリン代
- スイフトスポーツの燃費を向上させる方法
- スイフトスポーツの燃費に関する口コミ
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スイフトスポーツのカタログ燃費
スイフトスポーツの各グレードごとのカタログ燃費を見ていきましょう
WLTCモード燃費は、信号や渋滞などの影響を受ける市街地モード、信号や渋滞などの影響を受けにくい郊外モード、高速道路での走行を想定した高速道路モードの3つのモードでの計測値を平均的な使用時間配分で構成したもので、日本だけでなく国際的に使用されている燃費の計測方法です
スイフトスポーツのカタログ燃費
スイフトスポーツの2WDのガソリン車とハイブリッド車のカタログ燃費は下記のようになっています
| エンジン | カタログ燃費 |
|---|---|
| ガソリン | 17.6 |
| ハイブリッド | ー |
スイフトスポーツの実燃費
ここでは、スイフトスポーツの実燃費についてみていきます
スイフトスポーツに乗っているオーナーの実燃費データを収集しているサイト「e燃費」によると、
スイフトスポーツの実燃費は、以下のとおりです
スイフトスポーツの実燃費
| グレード | エンジン | 実燃費 |
|---|---|---|
| 全グレード | ガソリン | 16.07 |
| ハイブリッド | ー |
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スイフトスポーツのライバル車との比較
ここではスイフトスポーツのライバル車との比較を見ていましょう。スイフトスポーツやそのライバル車の購入を検討されている方は、参考にしてみてください
スズキ スイフト
現行モデルのスイフトは、2016年12月にデビューしました
スポーティーなスタイルに見合った、卓越したハンドリングが持ち味です。マイルドハイブリッドをはじめ、多彩なバリエーションから選べることも魅力です
| 価格（万円） | 153.56〜208.78 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 18.8〜23 |
| 実燃費（km/L） | 19.64 |
スズキ イグニス
現行モデルのイグニスは、2016年1月に登場しました
外装をSUVテイストに仕上げたクロスオーバーモデルです。日常的な用途だけでなく、レジャーでも重宝するような機能と装備が充実しています
| 価格（万円） | 160.05〜204.82 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 19〜19.8 |
| 実燃費（km/L） | 17.82 |
スズキ ソリオ
現行モデルのソリオは、2020年11月に登場しました
広い室内に実用的な機能を充実させることで、ミニバン的にも使用することができます。専用のエクステリアで迫力を強調した、「バンディット」もラインアップしています
| 価格（万円） | 158.18〜214.83 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 17.8〜19.6 |
| 実燃費（km/L） | 18.92 |
スズキ ハスラー
現行モデルは2019年12月に登場しました
「もっと遊べる」「もっとワクワク！！」「もっとアクティブなクロスオーバー」をコンセプトにSUVの機能を融合した個性はモデルです
| 価格（万円） | 138.71〜181.72 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 20.8〜25.0 |
| 実燃費（km/L） | 24.18 |
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スイフトスポーツのガソリン代
ここでは、スイフトスポーツの実燃費をもとにガソリン代を見ていきましょう
ここでは、年間走行距離を10,000キロ、ハイオク160円/Lと仮定します
毎日の通勤や通学に加えて、週末によくドライブに出掛けている方
（1週間当たり：約200km）
ガソリン代の計算方法は、下記の通りです
走行距離(km)÷実燃費(km/l)×燃料費(円/l)
| エンジン | ガソリン |
|---|---|
| 走行距離（km） | 10,000 |
| 実燃費（km/L） | 16.07 |
| 燃料費（円） | 160 |
スイフトスポーツのガソリン代
10,000（km）÷16.07（km/L）×160（円/L）＝99,564円
スイフトスポーツの場合、年間で約99,000円、月間で約8,300円のガソリン代がかかります
年間99,000円（月間8,300円）
スイフトスポーツの燃費を向上させる方法
ここまでスイフトスポーツの燃費やガソリン代を見てきましたが、少しでも燃費を良くして、ガソリン代を節約したいと思われるのではないでしょうか
そこで、ここではスイフトスポーツの燃費を向上させる方法を紹介していきます。ちょっとした工夫で実践できるのもばかりですので、参考にしてください
1.発進時はゆっくりと
最もガソリンを消費するのは、発進時と言われます。アクセルを強く踏み込めば、それだけエンジンに負荷がかかり、ガソリンを消費してしまいます
発進時は、アクセルを優しく踏み込み、ゆっくりと加速するようにしましょう
2.一定のスピードで走行
走行時は、急加速や急減速をせずに、なるべく一定のスピードで走るようにしましょう
車間距離に余裕を持つことで加速・減速の回数が減り、結果的に燃費も向上します
また、前に車がいない時は、時速60〜80km/lくらいの一定のスピードで走るのが良いと言われています
3.不要なアイドリングはやめる
アイドリングとは、エンジンがかかっていて、すぐに発進できる状態で停車していることです
真冬の寒い時や、真夏の暑い時を除き、不要なアイドリングをしないようにしましょう
車の種類や、排気量にもよりますが、10分間アイドリングで、130ccものガソリンを消費することもあります
スイフトスポーツの燃費に関する口コミ
スイフトスポーツの購入を検討しているけど、「実際にスイフトスポーツに乗っている人の燃費についての意見を知りたい」という方もいるのではないでしょうか
そこで、実際にスイフトスポーツに乗っているオーナーの口コミを集めてみました
口コミ①
【燃費】ノーマルであればメチャクチャ良いと思います。
低速トルクで街中ビュンビュン丸なのに、13km/Lも走ればプリウスと言っても過言ではないでしょう。
【総評】車に興味がない方にもオススメできる車です。
AT、MT共に完成度が異様に高く、価格を考えれば不満はありません。
口コミ②
【燃費】ハイオクでリッター17くらい。
レギュラー換算で15くらい？
【総評】この価格帯で代わりがないから仕方ないけど、コンパクトスポーツを求めているなら他に選択肢が無いのが現状。前車のコルトverRの方が広かった。
口コミ③
【燃費】スポーツモデルでこんだけ走れば十分です。
ハイオク指定はかっこいいから🆗。
【総評】通勤からお買い物、たまに行く長距離ドライブやワインディングでも高次元で満足できる車です。
一人で乗っているときは趣味車、家族を乗せるときはファミリーカーに変身できる懐の深さが素晴らしいですね。
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