車選びの際に、内外装のデザインや価格、安全性能などチェックしておきたいポイントはたくさんありますが、その中でもサイズを知っておくことはとても重要なポイントです
特に、日本の道路や駐車場事情を考慮すると、サイズが適切でなければ、快適なカーライフを送ることが難しくなってしまいます。
そこで、この記事ではカムリのサイズについて詳しく説明していきます
カムリに興味がある方はもちろん、これから車選びを始める方にも参考になる情報が盛りだくさんですので、ぜひ最後までお付き合いください。
- カムリのサイズ（ボディサイズ、室内空間や荷室のサイズ）のサイズの新旧の比較
- カムリのライバル車のサイズ
- カムリのオーナーの口コミ
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カムリのボディサイズ
カムリはトヨタが販売しているミドルクラスのセダンです。北米での人気が非常に高く、長年トップセールスを誇ります。
カムリは、見た目で選ぶ人も多いほど、デザイン性が高いのが魅力のクルマです。海外で人気があるというのも納得の、洗練されたスタイルです。
他の人とは違う車に乗りたいという方にも、オススメできるクルマと言えるでしょう。
カムリの大きな魅力のひとつは、後席の広さです。大人３人が並んでも、ゆったりと座れる広さを確保しています。
そんなカムリのサイズを詳しく解説していきます
カムリのボディサイズ
まずは、カムリのボディサイズについてみていきましょう
カムリのボディサイズは下記のようになっています
| カムリのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 4,910 |
| 全幅（mm） | 1,840 |
| 全高（mm） | 1,445 |
| ホイールベース（mm） | 2,825 |
| 最低地上高（mm） | 145 |
| 最小回転半径（m） | 5.7〜5.9 |
ホイールベースとは、上の写真のように車体を真横から見て「前輪」と「後輪」の車軸間の長さのことです
「最小回転半径」とは、ハンドルを最大限に切った状態で旋回した際、1番外側のタイヤの中心が描く円の半径のことをいいます
この「最小回転半径」が小さいほど取り回しが良く、運転しやすい車といえます
カムリの室内サイズ
それでは、カムリの室内のサイズについてみていきましょう
カムリの室内サイズ
まずはカムリの室内サイズについてみていきましょう
カムリの室内サイズは下記のようになっています
| カムリの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 2,010 |
| 室内幅（mm） | 1,535 |
| 室内高（mm） | 1,185 |
| 乗車定員（人） | 5 |
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カムリのライバル車との比較
ここでは、カムリのライバル車との比較を見ていましょう。カムリやそのライバル車の購入を検討されている方は、参考にしてみてください
レクサス ES
現行モデルのESは、2018年10月に登場しました
海外におけるレクサスの基盤モデルとして認知されています。ブランドを象徴するセダンらしいエレガントで上質な作り込みが特徴です
| 価格（万円） | 599〜715 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 22.3 |
| 実燃費（km/L） | 17.03 |
| ESのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 4,975 |
| 全幅（mm） | 1,865 |
| 全高（mm） | 1,445 |
| ホイールベース（mm） | 2,870 |
| 最低地上高（mm） | 145 |
| 最小回転半径（m） | 5.8〜5.9 |
| ESの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 1,945 |
| 室内幅（mm） | 1,535 |
| 室内高（mm） | 1,145 |
| 乗車定員（人） | 5 |
レクサス LS
現行モデルのLSは、2017年10月にデビューしました
力強い走り、圧倒的な静寂性や快適性などレクサスの象徴にふさわしい特徴を持っています。また、最新型には、「Advanced Drive」搭載車を設定しています
| 価格（万円） | 1071〜1792 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 9.5〜13.6 |
| 実燃費（km/L） | 14.96 |
| LSのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 5,235 |
| 全幅（mm） | 1,900 |
| 全高（mm） | 1,450 |
| ホイールベース（mm） | 3,125 |
| 最低地上高（mm） | 140 |
| 最小回転半径（m） | 5.6〜6.0 |
| LSの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 2,050 |
| 室内幅（mm） | 1,615 |
| 室内高（mm） | 1,160 |
| 乗車定員（人） | 5 |
日産 スカイライン
現行型のスカイラインは、2013年にデビューしました
初代誕生から一貫して走りを追求してきた日本を代表するスポーツセダンです。標準仕様のほか、スポーツ性を求めた400Rもあります
| 価格（万円） | 435.38〜562.54 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 10 |
| 実燃費（km/L） | 11.36 |
| スカイラインのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 4,810 |
| 全幅（mm） | 1,820 |
| 全高（mm） | 1,440 |
| ホイールベース（mm） | 2,850 |
| 最低地上高（mm） | 130 |
| 最小回転半径（m） | 5.6 |
| スカイラインの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 2,000 |
| 室内幅（mm） | 1,480 |
| 室内高（mm） | 1,180 |
| 乗車定員（人） | 5 |
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カムリの駐車について
車を選ぶ際には、駐車場への収まり方も重要なポイントです。
ここでは、日本の一般的な駐車場の大きさとカムリのサイズとの相性や、駐車が苦手な方におすすめの機能などについて解説していきます。
日本の一般的な駐車場サイズとの相性
日本の一般的な駐車場は、横幅が2.5メートル、奥行きが5メートル程度のサイズが多いです。
カムリの全長は約4.9メートル、全幅は約1.8メートルであり、このサイズなら一般的な駐車場にも十分収まります。
ただし、柱や壁がある駐車場では、注意して慎重に車を駐める必要があります。
駐車が不安な方におすすめの機能
ここでは、駐車が苦手な方でも安心して運転できるよう、いくつかの便利な機能をご紹介します。
ただし、標準装備されていない場合がありますので、ご注意ください
①パーキングソナー
パーキングソナーは、車のコーナーにつけられたセンサーから超音波を発信し、障害物が接近すると警告音で知らせてくれます。
コーナーセンサーは割と古くからある装備で、目視では気がつかないような場所に障害物がある場合に警告してくれるのが非常に便利です。
しかし、警告音に耳が慣れてしまうと、警告音が気にならなくなることがあるので要注意です。
②バックモニター
カーナビが普及するとともにバック時にリヤに取り付けられたカメラの映像をナビゲーションシステムのモニターに表示させるバックモニターも、今では一般的な装備の一つとなっています。
バックカメラの中には、ハンドルと連動してタイヤ（車体）がどこを通るか示してくれるものもあります
③アラウンドビューモニター
アラウンドビューモニターは、車の前後左右最低4箇所に設置されたカメラの映像を合成することよって、まるで真上から車を見ているような映像をモニターに映し出すことができる画期的なシステムです。
パーキングソナーの音、バックカメラの正面からの映像と違い、真上からの映像を投影してくれるので、障害物までの距離がわかりやすいのがメリットです。
カムリを購入した人の口コミ
ここまで、カムリのサイズやそのライバル車、駐車について紹介してきました。
ここでは実際にカムリを購入した方の口コミやレビューをまとめましたので、ぜひ参考にしてみてください
口コミ①
【満足している点】
ほぼ全て。所有欲は満たされています。
【不満な点】
強いて言えば、ドアポケットがもうちょい利便性高ければ（収納力あれば）。
【総評】
見ても乗っても幸せ。かっこいい。一人で通勤に使うのには快適そのもの。自分（運転手）＋大人３人と小学生１人なら、狭さは感じない。実燃費はそれほどのびない。大きさはさほど気にならず。自宅駐車場は狭いけど、すぐ慣れることがてきる見切りの良さ。
口コミ②
【満足している点】
アッパーミドルサイズセダンだが、ラフに走っても20㎞/L以上の燃費
走行静粛性
【不満な点】
発進オートロックの安い音
メモリー機能のない電動パワーシート
【総評】
通勤車両で5年5万kmの中古車で購入。
走行の割に程度のいい個体なのもあり、大きな不満はありません。
アイポイントの高いSUVやミニバンを乗り継いでいたこともあり、視野は狭く感じます。
口コミ③
【満足している点】
見た目レクサスに見える
【不満な点】
足回りが不満
【総評】
満タンで1000キロ走る
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