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レクサスLSの燃費は?ガソリン代や、燃費を良くする方法も紹介!

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車選びの際に、内外装のデザインや価格、安全性能などチェックしておきたいポイントはたくさんありますが、その中でも燃費性能はとても重要なポイントです

なぜなら、燃費性能はガソリン代に大きく関わるからです

そこでこの記事では、レクサスLSの燃費性能や、ガソリン代の目安、燃費を向上させる方法、口コミなどを紹介していきますので、レクサスLSの購入を検討されている方は、ぜひ参考にしてみてください

この記事で分かること
  • レクサスLSの燃費
  • レクサスLSのライバル車の燃費
  • レクサスLSのガソリン代
  • レクサスLSの燃費を向上させる方法
  • レクサスLSの燃費に関する口コミ

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レクサスLSのカタログ燃費

レクサスLSの各グレードごとのカタログ燃費を見ていきましょう

WLTCモード燃費は、信号や渋滞などの影響を受ける市街地モード、信号や渋滞などの影響を受けにくい郊外モード、高速道路での走行を想定した高速道路モードの3つのモードでの計測値を平均的な使用時間配分で構成したもので、日本だけでなく国際的に使用されている燃費の計測方法です

LSのカタログ燃費

レクサスLSのカタログ燃費は下記のようになっています

グレードカタログ燃費
LS50010.2
LS500h13.6

レクサスLSの実燃費

ここでは、レクサスLSの実燃費についてみていきます

レクサスLSに乗っているオーナーの実燃費データを収集しているサイト「e燃費」によると、

レクサスLSの実燃費は、以下のとおりです

レクサスLSの実燃費

グレード実燃費
LS5007.97
LS500h15.18

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レクサスLSのライバル車との比較

ここではレクサスLSのライバル車との比較を見ていましょう。レクサスLSやそのライバル車の購入を検討されている方は、参考にしてみてください

トヨタ プリウス

https://toyota.jp/

現行型のプリウスは、2015年12月にデビューしました

ハイブリッドカーの普及に貢献したモデルで、幅広いユーザーに支持されています。また、燃費性能の高さだけでなく、安全性や機能性の高さも魅了です

価格(万円)259.7〜364
カタログ燃費25.4〜32.1
実燃費(km/L)24.72

トヨタ カローラ

https://toyota.jp/

2019年9月に、現行型のカローラが登場しました

誰でもスマートに扱えるなど、歴代モデルが培ってきた特徴を継承しながら上級移行を果たすなど、時代の変化に即した進化を遂げています

価格(万円)193.6〜294.8
カタログ燃費14.6〜29
実燃費(km/L)24.59

トヨタ カムリ

https://toyota.jp/

現行型のカムリは、2017年にデビューしました

カムリは、高いデザイン性や、広い室内空間や、ラゲージスペース、安心の安全性能、優れた燃費性能など、さまざまな特徴のある車です

価格(万円)348.5〜467.2
カタログ燃費21.6〜27.1
実燃費(km/L)20.84

レクサス ES

https://lexus.jp/

現行モデルのESは、2018年10月に登場しました

海外におけるレクサスの基盤モデルとして認知されています。ブランドを象徴するセダンらしいエレガントで上質な作り込みが特徴です

価格(万円)599〜715
カタログ燃費22.3
実燃費(km/L)17.03

レクサス IS

https://lexus.jp/

現行モデルのISは、2013年にデビューしました

ドライバーが意のままに操れる優れた操縦性が特徴です。あらゆる場面で後輪駆動特有のダイナミックな運転感覚を味わうことが出来ます

価格(万円)480〜650
カタログ燃費10.7〜18
実燃費(km/L)14.34

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レクサスLSのガソリン代

ここでは、レクサスLSの実燃費をもとにガソリン代を見ていきましょう

ここでは、年間走行距離を10,000キロ、レギュラー160円/Lと仮定します

10,000kmの目安

毎日の通勤や通学に加えて、週末によくドライブに出掛けている方

(1週間当たり:約200km)

ガソリン代の計算方法は、下記の通りです

走行距離(km)÷実燃費(km/l)×燃料費(円/l)

エンジンハイブリッド
走行距離(km)10,000
実燃費(km/L)15.18
燃料費(円)160

レクサスLSのガソリン代

10,000(km)÷15.18(km/L)×160(円/L)=105,401円

レクサスLSの場合、年間で約105,000円、月間で約8,700円のガソリン代がかかります

ガソリン代のまとめ

年間105,000円(月間8,700円)

レクサスLSの燃費を向上させる方法

ここまでレクサスLSの燃費やガソリン代を見てきましたが、少しでも燃費を良くして、ガソリン代を節約したいと思われるのではないでしょうか

そこで、ここではレクサスLSの燃費を向上させる方法を紹介していきます。ちょっとした工夫で実践できるのもばかりですので、参考にしてください

1.発進時はゆっくりと

最もガソリンを消費するのは、発進時と言われます。アクセルを強く踏み込めば、それだけエンジンに負荷がかかり、ガソリンを消費してしまいます

発進時は、アクセルを優しく踏み込み、ゆっくりと加速するようにしましょう

2.一定のスピードで走行

走行時は、急加速や急減速をせずに、なるべく一定のスピードで走るようにしましょう

車間距離に余裕を持つことで加速・減速の回数が減り、結果的に燃費も向上します

また、前に車がいない時は、時速60〜80km/lくらいの一定のスピードで走るのが良いと言われています

3.不要なアイドリングはやめる

アイドリングとは、エンジンがかかっていて、すぐに発進できる状態で停車していることです

真冬の寒い時や、真夏の暑い時を除き、不要なアイドリングをしないようにしましょう

車の種類や、排気量にもよりますが、10分間アイドリングで、130ccものガソリンを消費することもあります

レクサスLSの燃費に関する口コミ

レクサスLSの購入を検討しているけど、「実際にレクサスLSに乗っている人の燃費についての意見を知りたい」という方もいるのではないでしょうか

そこで、実際にレクサスLSに乗っているオーナーの口コミを集めてみました

口コミ①

【燃費】ハイオク84L入りますが、街乗りすると直ぐにガソリンが無くなります。
街乗り3、高速7で平均燃費は7.3km/Lです。
全く高速を乗らない時は4km/Lです。
このご時世、恐ろしい。。。

【総評】バージョンLなので後席に乗られた方々からの評判はとても良いです。運転する楽しみは・・・です。。。

口コミ②

【燃費】一般道(東京23区西部~多摩地区)5~6km/ℓ
首都圏での高速道路走行 10~11km/ℓ
300km以上の長距離高速走行 11~12km/ℓ

【総評】大排気量車の余裕、そしてデザイン、この2点が気に入って乗っています。ただし、この車を年間1万キロ以上、実用で乗るのはちょっと考えものかもしれません。

口コミ③

【燃費】長距離は乗っていないけど街中ではかなり極悪。

【総評】ランフラットタイヤレスが出たのでRXから乗り換えました。
決してRXに不満があった訳ではなく、小回り効かない以外は満足してました。
ただ個人的な事ですが、腰痛が悪化してRXの乗り降りが厳しい。

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車を売却する際、複数の買取業者を比較しないとしてしまうかもしれません。査定額を比較するだけで、50万円以上も高く売れたという事例もあります

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