車選びの際に、内外装のデザインや価格、安全性能などチェックしておきたいポイントはたくさんありますが、その中でもサイズを知っておくことはとても重要なポイントです
特に、日本の道路や駐車場事情を考慮すると、サイズが適切でなければ、快適なカーライフを送ることが難しくなってしまいます。
そこで、この記事ではソリオのサイズについて詳しく説明していきます
ソリオに興味がある方はもちろん、これから車選びを始める方にも参考になる情報が盛りだくさんですので、ぜひ最後までお付き合いください。
- ソリオのサイズ（ボディサイズ、室内空間や荷室のサイズ）のサイズの新旧の比較
- ソリオのライバル車のサイズ
- ソリオのオーナーの口コミ
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ソリオのボディサイズ
ソリオは、2005年8月にそれまでの「ワゴンＲソリオ」から改名したのが初代となりますが、その個性的なワゴンスタイルと機能性は、2代目モデルから始まり4代目となる新型まで受け継がれています。
2010年にデビューした2代目モデルからのソリオ/ソリオ バンディットは、取り回しの良いコンパクトなボディと広い室内空間を両立し、両側スライドドアや前後左右ウォークスルートなど、使い勝手の良さに優れたコンパクトハイトワゴンです。
軽ハイトワゴンの手法をコンパクトカーに当てはめたことで、ミニバンにも匹敵する広い室内とスライドドアによる機能性を手に入れ、ファミリー層を中心に好評を得ました。
そんなソリオのサイズを詳しく解説していきます
ソリオのボディサイズ
まずは、ソリオのボディサイズについてみていきましょう
ソリオのボディサイズは下記のようになっています
| ソリオのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 3,790 |
| 全幅（mm） | 1,645 |
| 全高（mm） | 1,745 |
| ホイールベース（mm） | 2,480 |
| 最低地上高（mm） | 140 |
| 最小回転半径（m） | 4.8 |
ホイールベースとは、上の写真のように車体を真横から見て「前輪」と「後輪」の車軸間の長さのことです
「最小回転半径」とは、ハンドルを最大限に切った状態で旋回した際、1番外側のタイヤの中心が描く円の半径のことをいいます
この「最小回転半径」が小さいほど取り回しが良く、運転しやすい車といえます
ソリオの室内サイズ
それでは、ソリオの室内のサイズについてみていきましょう
ソリオの室内サイズ
まずはソリオの室内サイズについてみていきましょう
ソリオの室内サイズは下記のようになっています
| ソリオの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 2,500 |
| 室内幅（mm） | 1,420 |
| 室内高（mm） | 1,365 |
| 乗車定員（人） | 5 |
ソリオの荷室のサイズ
次にソリオのラゲッジスペースのサイズについて見ていきましょう
| 長さ（mm） | 715 |
|---|---|
| 幅（mm） | 1,020 |
| 高さ（mm） | 980 |
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ソリオのライバル車との比較
ここでは、ソリオのライバル車との比較を見ていましょう。ソリオやそのライバル車の購入を検討されている方は、参考にしてみてください
トヨタ アクア
アクアは、2011年に登場して以来、いまだに高い人気を誇っています
アクアは、コンパクトなハイブリッド専用車であり、高い燃費性能や、豊富なボディカラー、優れて乗り心地、爽快な走りなどの特徴を持つ車です
| 価格（万円） | 198〜259.8 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 30.0〜35.8 |
| 実燃費（km/L） | 28.07 |
| アクアのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 4,005 |
| 全幅（mm） | 1,695 |
| 全高（mm） | 1,485 |
| ホイールベース（mm） | 2,600 |
| 最低地上高（mm） | 140 |
| 最小回転半径（m） | 5.2 |
| アクアの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 1,830 |
| 室内幅（mm） | 1,425 |
| 室内高（mm） | 1,190 |
| 乗車定員（人） | 5 |
トヨタ ヤリス
現行型のヤリスは、2020年2月にデビューしました
スタイリッシュな内外装のデザインや、優れた基本性能が持ち味で、コンパクトカークラスの中でも、商品力の高さが際立っています
| 価格（万円） | 139.5〜252.2 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 19.6〜32 |
| 実燃費（km/L） | 28.68 |
| ヤリスのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 3,940 |
| 全幅（mm） | 1,695 |
| 全高（mm） | 1,500 |
| ホイールベース（mm） | 2,550 |
| 最低地上高（mm） | 145 |
| 最小回転半径（m） | 4.8〜5.1 |
| ヤリスの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 1,955 |
| 室内幅（mm） | 1,420 |
| 室内高（mm） | 1,250 |
| 乗車定員（人） | 5 |
スズキ イグニス
現行モデルのイグニスは、2016年1月に登場しました
外装をSUVテイストに仕上げたクロスオーバーモデルです。日常的な用途だけでなく、レジャーでも重宝するような機能と装備が充実しています
| 価格（万円） | 160.05〜204.82 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 19〜19.8 |
| 実燃費（km/L） | 17.82 |
| イグニスのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 3,700 |
| 全幅（mm） | 1,660 |
| 全高（mm） | 1,605 |
| ホイールベース（mm） | 2,435 |
| 最低地上高（mm） | 180 |
| 最小回転半径（m） | 4.7 |
| イグニスの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 2,020 |
| 室内幅（mm） | 1,365 |
| 室内高（mm） | 1,250 |
| 乗車定員（人） | 5 |
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ソリオの駐車について
車を選ぶ際には、駐車場への収まり方も重要なポイントです。
ここでは、日本の一般的な駐車場の大きさとソリオのサイズとの相性や、駐車が苦手な方におすすめの機能などについて解説していきます。
日本の一般的な駐車場サイズとの相性
日本の一般的な駐車場は、横幅が2.5メートル、奥行きが5メートル程度のサイズが多いです。
ソリオの全長は約3.8メートル、全幅は約1.6メートルであり、このサイズなら一般的な駐車場にも十分収まります。
ただし、柱や壁がある駐車場では、注意して慎重に車を駐める必要があります。
駐車が不安な方におすすめの機能
ここでは、駐車が苦手な方でも安心して運転できるよう、いくつかの便利な機能をご紹介します。
ただし、標準装備されていない場合がありますので、ご注意ください
①パーキングソナー
パーキングソナーは、車のコーナーにつけられたセンサーから超音波を発信し、障害物が接近すると警告音で知らせてくれます。
コーナーセンサーは割と古くからある装備で、目視では気がつかないような場所に障害物がある場合に警告してくれるのが非常に便利です。
しかし、警告音に耳が慣れてしまうと、警告音が気にならなくなることがあるので要注意です。
②バックモニター
カーナビが普及するとともにバック時にリヤに取り付けられたカメラの映像をナビゲーションシステムのモニターに表示させるバックモニターも、今では一般的な装備の一つとなっています。
バックカメラの中には、ハンドルと連動してタイヤ（車体）がどこを通るか示してくれるものもあります
③アラウンドビューモニター
アラウンドビューモニターは、車の前後左右最低4箇所に設置されたカメラの映像を合成することよって、まるで真上から車を見ているような映像をモニターに映し出すことができる画期的なシステムです。
パーキングソナーの音、バックカメラの正面からの映像と違い、真上からの映像を投影してくれるので、障害物までの距離がわかりやすいのがメリットです。
ソリオを購入した人の口コミ
ここまで、ソリオのサイズやそのライバル車、駐車について紹介してきました。
ここでは実際にソリオを購入した方の口コミやレビューをまとめましたので、ぜひ参考にしてみてください
口コミ①
【満足している点】
フロント、リア、サイドどれをとっても外観がとてもカッコいいです。
バンディットよりもノーマルの顔が好みでした。
運転席の乗り心地も良かったです。
【不満な点】
皆さん口を揃えて言っていますが、段差時の後部座席の突き上げはすごいらしいです。（後ろに乗った事無いのでわかりませんが…）
【総評】
とにかく見た目が好みでした。
似た分類ではルーミー、タンク、トールもありましたが迷う事なくソリオでした。
とにかくデザインは絶賛です。
口コミ②
【満足している点】
色がお気に入り
ブリッツ車高調で16インチホイール❤️
【不満な点】
ターボが欲しかった
【総評】
セカンドシートも広くて多目的に使える
口コミ③
【満足している点】
ちょくちょく不具合、故障があります。年数はもたないでしょうね。会社の車なので関係ありませんが・・・。
もう8万くらい出すから内装黒のバリエーションがあれば良かった
【総評】
短期間で乗り換えるのであればおススメです。一台末永くとのお考えであればスズキ以外の方がよさそうです。
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