車選びの際に、内外装のデザインや価格、安全性能などチェックしておきたいポイントはたくさんありますが、その中でも燃費性能はとても重要なポイントです
なぜなら、燃費性能はガソリン代に大きく関わるからです
そこでこの記事では、タフトの燃費性能や、ガソリン代の目安、燃費を向上させる方法、口コミなどを紹介していきますので、タフトの購入を検討されている方は、ぜひ参考にしてみてください
- タフトの燃費
- タフトのライバル車の燃費
- タフトのガソリン代
- タフトの燃費を向上させる方法
- タフトの燃費に関する口コミ
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タフトのカタログ燃費
タフトの各グレードごとのカタログ燃費を見ていきましょう
WLTCモード燃費は、信号や渋滞などの影響を受ける市街地モード、信号や渋滞などの影響を受けにくい郊外モード、高速道路での走行を想定した高速道路モードの3つのモードでの計測値を平均的な使用時間配分で構成したもので、日本だけでなく国際的に使用されている燃費の計測方法です
2WDのカタログ燃費
タフトの2WDのカタログ燃費は下記のようになっています
| グレード | カタログ燃費 |
|---|---|
| X | 21.4 |
| Xターボ | 21.3 |
| G | 21.4 |
| Gターボ | 21.3 |
4WDのカタログ燃費
タフトの4WDのカタログ燃費は下記のようになっています
| グレード | カタログ燃費 |
|---|---|
| X | 21.1 |
| Xターボ | 21.1 |
| G | 21.1 |
| Gターボ | 21.1 |
タフトの実燃費
ここでは、タフトの実燃費についてみていきます
タフトに乗っているオーナーの実燃費データを収集しているサイト「e燃費」によると、
タフトの実燃費は、以下のとおりです
タフトの実燃費
| グレード | 駆動方式 | 実燃費 |
|---|---|---|
| 全グレード | 2WD | 16.98 |
| 4WD | 14.78 |
タフトのライバル車との比較
ここでは、タフトのライバル車との比較を見ていましょう。タフトやそのライバル車の購入を検討されている方は、参考にしてみてください
日産 キックス
キックスは、2020年にデビューしました
1.2Lの小型エンジンを発電専用に搭載し、100%モーター走行をする「eパワー」を採用した初のSUVです。北米をはじめとして、日本だけでなく、海外でも人気のある車です
| 価格（万円） | 275.99〜311.41 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 21.6 |
| 実燃費（km/L） | 18.99 |
日産 ルークス
現行モデルは、2020年3月にデビューしました
1780mmの全高を生かした広い室内に便利な機能が充実しています。また、心地よく安全に運転できるなど家族で使う車に必須の能力が備わっています
| 価格（万円） | 141.57〜206.69 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 16.4〜20.8 |
| 実燃費（km/L） | 16.61 |
スズキ アルト
現行型のアルトは、2021年12月にデビューしました
個性を強調した斬新なスタイルが目をひきます。低燃費化や先進の安全技術を搭載し、軽自動車に求められる基本性能が磨かれています
| 価格（万円） | 94.38〜137.94 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 23.5〜27.7 |
| 実燃費（km/L） | 28.98 |
スズキ ワゴンR
現行型のワゴンRは、2017年2月に登場しました
「FA」、「FZ」、「スティングレー」という3つのスタイルをラインアップし、幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応しています
| 価格（万円） | 109.89〜177.65 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 21.8〜25.2 |
| 実燃費（km/L） | 24.51 |
スズキ ハスラー
現行モデルは2019年12月に登場しました
「もっと遊べる」「もっとワクワク！！」「もっとアクティブなクロスオーバー」をコンセプトにSUVの機能を融合した個性はモデルです
| 価格（万円） | 138.71〜181.72 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 20.8〜25.0 |
| 実燃費（km/L） | 24.18 |
ダイハツ ミラトコット
現行モデルは2018年6月に登場しました
誰でもスマートに扱えるという点を重視して作られたベーシックモデルです。初めて車を購入するユーザーに最適な選択と言えます
| 価格（万円） | 116.27〜138.6 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 21.5〜22.6 |
| 実燃費（km/L） | 21.86 |
ダイハツ ムーヴ
現行モデルのムーヴは2014年12月に登場しました
軽自動車クラスのスタンダードとしての地位を確立したモデルで、軽自動車の購入を検討しているユーザーが望む能力を真摯に追求しています
| 価格（万円） | 113.52〜178.2 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 18.8〜20.7 |
| 実燃費（km/L） | 21.29 |
ダイハツ ムーヴ
現行モデルのムーヴは2014年12月に登場しました
軽自動車クラスのスタンダードとしての地位を確立したモデルで、軽自動車の購入を検討しているユーザーが望む能力を真摯に追求しています
| 価格（万円） | 113.52〜178.2 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 18.8〜20.7 |
| 実燃費（km/L） | 21.29 |
ダイハツ キャスト
現行型のキャストは、2015年9月に登場しました
愛着が湧く普遍的な魅力を持ったデザインと、高い質感を両立させることで、個性を重視するユーザーニーズに対応した車です
| 価格（万円） | 131.45〜173.8 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 18.5〜21.0 |
| 実燃費（km/L） | 20.10 |
ダイハツ タント
現行モデルは、2019年7月に登場しました
ミラクルオープンドアによる優れた利便性が持ち味で、誰でもスマートに扱える運転のしやすさも相まって、ファミリーユースに最適です
| 価格（万円） | 124.3〜202.4 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 18.8〜21.0 |
| 実燃費（km/L） | 18.11 |
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タントのガソリン代
ここでは、タントの実燃費をもとにガソリン代を見ていきましょう
ここでは、年間走行距離を10,000キロ、レギュラー160円/Lと仮定します
毎日の通勤や通学に加えて、週末によくドライブに出掛けている方
（1週間当たり：約200km）
ガソリン代の計算方法は、下記の通りです
走行距離(km)÷実燃費(km/l)×燃料費(円/l)
| エンジン | ガソリン |
|---|---|
| 走行距離（km） | 10,000 |
| 実燃費（km/L） | 16.98 |
| 燃料費（円） | 160 |
タントのガソリン代
10,000（km）÷16.98（km/L）×160（円/L）＝94,228円
タントの場合、年間で約94,000円、月間で約7,800円のガソリン代がかかります
年間94,000円（月間7,800円）
タントの燃費を向上させる方法
ここまでタントの燃費やガソリン代を見てきましたが、少しでも燃費を良くして、ガソリン代を節約したいと思われるのではないでしょうか
そこで、ここではタントの燃費を向上させる方法を紹介していきます。ちょっとした工夫で実践できるのもばかりですので、参考にしてください
1.発進時はゆっくりと
最もガソリンを消費するのは、発進時と言われます。アクセルを強く踏み込めば、それだけエンジンに負荷がかかり、ガソリンを消費してしまいます
発進時は、アクセルを優しく踏み込み、ゆっくりと加速するようにしましょう
2.一定のスピードで走行
走行時は、急加速や急減速をせずに、なるべく一定のスピードで走るようにしましょう
車間距離に余裕を持つことで加速・減速の回数が減り、結果的に燃費も向上します
また、前に車がいない時は、時速60〜80km/lくらいの一定のスピードで走るのが良いと言われています
3.不要なアイドリングはやめる
アイドリングとは、エンジンがかかっていて、すぐに発進できる状態で停車していることです
真冬の寒い時や、真夏の暑い時を除き、不要なアイドリングをしないようにしましょう
車の種類や、排気量にもよりますが、10分間アイドリングで、130ccものガソリンを消費することもあります
タントの燃費に関する口コミ
タントの購入を検討しているけど、「実際にタントに乗っている人の燃費についての意見を知りたい」という方もいるのではないでしょうか
そこで、実際にタントに乗っているオーナーの口コミを集めてみました
口コミ①
【燃費】・街乗りで18km/L
・高速などで80kmくらいで走れば22km/L以上で走
【総評】総合的には買ってよかったお出かけしたくなるタフちゃんです♪
皆さんのカスタムを勉強させていただきます＾＾
口コミ②
【燃費】最初はディーゼル車とどっこいだったけれど、500km走ると、燃費が24km/Lに上昇した。これからも伸びると嬉しいな｡
【総評】決して万人向けではないと思います。
単車のように使うならとても良い相棒かと思います。
口コミ③
【燃費】ターボ街乗りで14〜15/L位
郊外で18〜20/L位です。
超エコ運転だと25/L以上🤩
【総評】扱いやすい車で四角いデザインが好きです❤
とにかく通勤でさえも楽しく乗れる！🤩
その他ツイート
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