車選びの際に、内外装のデザインや価格、安全性能などチェックしておきたいポイントはたくさんありますが、その中でもサイズを知っておくことはとても重要なポイントです
特に、日本の道路や駐車場事情を考慮すると、サイズが適切でなければ、快適なカーライフを送ることが難しくなってしまいます。
そこで、この記事ではアルトのサイズについて詳しく説明していきます
アルトに興味がある方はもちろん、これから車選びを始める方にも参考になる情報が盛りだくさんですので、ぜひ最後までお付き合いください。
- アルトのサイズ（ボディサイズ、室内空間や荷室のサイズ）のサイズの新旧の比較
- アルトのライバル車のサイズ
- アルトのオーナーの口コミ
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アルトのボディサイズ
軽自動車のスタンダードモデルであるスズキアルト。1979年5月の初代モデル登場以来、約37年で国内累計販売台数500万台を突破したロングセラーモデルです。
8代目となる現行型アルトは2014年12月に登場。新開発した軽量、高剛性のプラットフォーム、高効率化を実現したパワートレインを搭載し、ガソリン車でNo.1の低燃費性能を実現しています
そんなアルトのサイズを詳しく解説していきます
アルトのボディサイズ
まずは、アルトのボディサイズについてみていきましょう
アルトのボディサイズは下記のようになっています
| アルトのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 3,395 |
| 全幅（mm） | 1,475 |
| 全高（mm） | 1,525 |
| ホイールベース（mm） | 2,460 |
| 最低地上高（mm） | 150 |
| 最小回転半径（m） | 4.4 |
ホイールベースとは、上の写真のように車体を真横から見て「前輪」と「後輪」の車軸間の長さのことです
「最小回転半径」とは、ハンドルを最大限に切った状態で旋回した際、1番外側のタイヤの中心が描く円の半径のことをいいます
この「最小回転半径」が小さいほど取り回しが良く、運転しやすい車といえます
アルトの室内サイズ
それでは、アルトの室内のサイズについてみていきましょう
アルトの室内サイズ
まずはアルトの室内サイズについてみていきましょう
アルトの室内サイズは下記のようになっています
| アルトの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 1,960 |
| 室内幅（mm） | 1,280 |
| 室内高（mm） | 1,260 |
| 乗車定員（人） | 4 |
アルトの荷室のサイズ
次にアルトのゲッジスペースのサイズについて見ていきましょう
| 長さ（mm） | 905 |
|---|---|
| 幅（mm） | 1,225 |
| 高さ（mm） | 975 |
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アルトのライバル車との比較
ここでは、アルトのライバル車との比較を見ていましょう。アルトやそのライバル車の購入を検討されている方は、参考にしてみてください
スズキ ラパン
現行モデルは2015年6月に登場しました
企画から開発、デザイン、機能、装備、アクセサリーの設定に至るまで、女性の視点がふんだんに盛り込まれた個性はスモールカーです
| 価格（万円） | 121〜159.44 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 23.4〜25.2 |
| 実燃費（km/L） | 23.74 |
| ラパンのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 3,395 |
| 全幅（mm） | 1,475 |
| 全高（mm） | 1,525 |
| ホイールベース（mm） | 2,460 |
| 最低地上高（mm） | 155 |
| 最小回転半径（m） | 4.4 |
| ラパンの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 2,020 |
| 室内幅（mm） | 1,295 |
| 室内高（mm） | 1,240 |
| 乗車定員（人） | 4 |
スズキ スペーシア
現行モデルは、2017年12月に登場しました
広い室内空間に、低床で開口部分を広くした両側スライドドアなど、便利な機能を圧縮することで、ファミリー層を中心に人気を集めています
| 価格（万円） | 139.48〜192.28 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 19.2〜22.2 |
| 実燃費（km/L） | 20.02 |
| スペーシアのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 3,395 |
| 全幅（mm） | 1,475 |
| 全高（mm） | 1,785 |
| ホイールベース（mm） | 2,460 |
| 最低地上高（mm） | 150 |
| 最小回転半径（m） | 4.4 |
| スペーシアの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 2,155 |
| 室内幅（mm） | 1,345 |
| 室内高（mm） | 1,410 |
| 乗車定員（人） | 4 |
スズキ エブリイワゴン
2015年2月に現行モデルがデビューしました
4人乗車しても荷室が広く、趣味の道具をたくさん積んで移動することができます。また、キャンプなどのアウトドアレジャーに最適な軽ワンボックスです
| 価格（万円） | 156.97〜192.94 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 13.3 |
| 実燃費（km/L） | 14.63 |
| エブリイワゴンのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 3,395 |
| 全幅（mm） | 1,475 |
| 全高（mm） | 1,910 |
| ホイールベース（mm） | 2,430 |
| 最低地上高（mm） | 150 |
| 最小回転半径（m） | 4.5 |
| エブリイワゴンの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 2,240 |
| 室内幅（mm） | 1,300 |
| 室内高（mm） | 1,280 |
| 乗車定員（人） | 4 |
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アルトの駐車について
車を選ぶ際には、駐車場への収まり方も重要なポイントです。
ここでは、日本の一般的な駐車場の大きさとアルトのサイズとの相性や、駐車が苦手な方におすすめの機能などについて解説していきます。
日本の一般的な駐車場サイズとの相性
日本の一般的な駐車場は、横幅が2.5メートル、奥行きが5メートル程度のサイズが多いです。
アルトの全長は約3.4メートル、全幅は約1.5メートルであり、このサイズなら一般的な駐車場にも十分収まります。
ただし、柱や壁がある駐車場では、注意して慎重に車を駐める必要があります。
駐車が不安な方におすすめの機能
ここでは、駐車が苦手な方でも安心して運転できるよう、いくつかの便利な機能をご紹介します。
ただし、標準装備されていない場合がありますので、ご注意ください
①パーキングソナー
パーキングソナーは、車のコーナーにつけられたセンサーから超音波を発信し、障害物が接近すると警告音で知らせてくれます。
コーナーセンサーは割と古くからある装備で、目視では気がつかないような場所に障害物がある場合に警告してくれるのが非常に便利です。
しかし、警告音に耳が慣れてしまうと、警告音が気にならなくなることがあるので要注意です。
②バックモニター
カーナビが普及するとともにバック時にリヤに取り付けられたカメラの映像をナビゲーションシステムのモニターに表示させるバックモニターも、今では一般的な装備の一つとなっています。
バックカメラの中には、ハンドルと連動してタイヤ（車体）がどこを通るか示してくれるものもあります
③アラウンドビューモニター
アラウンドビューモニターは、車の前後左右最低4箇所に設置されたカメラの映像を合成することよって、まるで真上から車を見ているような映像をモニターに映し出すことができる画期的なシステムです。
パーキングソナーの音、バックカメラの正面からの映像と違い、真上からの映像を投影してくれるので、障害物までの距離がわかりやすいのがメリットです。
アルトを購入した人の口コミ
ここまで、アルトのサイズやそのライバル車、駐車について紹介してきました。
ここでは実際にアルトを購入した方の口コミやレビューをまとめましたので、ぜひ参考にしてみてください
口コミ①
【満足している点】
経済性です。素晴らしい燃費。軽いので、ブレーキもタイヤも長持ちします。8代目アルトはデザインも素敵です。イタフラ車っぽい感じがします。ホイールを変えるだけでも雰囲気が変わります。
【不満な点】
マニュアルで運転したら、もっと楽しめそうです。内装は日本車です。後部座席にヘッドレストが欲しい。
【総評】
軽いことが、いろんなところに利点として現れているクルマです。乗って楽しいハンドリング。サイフに優しい燃費。日本車離れしたデザイン。しかも安く手に入る。
口コミ②
【満足している点】
5AGSは操っている感があって楽しい(マニュアルモード)。かなり軽いのでNAでも加速が良い。そして、多少不満があっても安い車だから諦めが付く
【不満な点】
安い車なので超質素…本革シフトカバーやハンドルカバーなどを装着した。その他、風切り音や雨の音など雑音が多い。タコメーターがない。機械がクラッチを制御するので、どうしても低速時にギクシャクする。Dモードは不満だらけ
【総評】
2代目仕事用車として購入。5AGSのアルトはクセが強く、車に詳しくない人はCVTのアルトが断然オススメ。ただ、もしあなたが「面白い車がほしい」「MT車に乗りたいけど半クラが面倒だから…」と考えているのなら買い
口コミ③
【満足している点】
コンパクトで燃費良し！
狭いところ好きな人はおすすめ！
身長低めの人はちょうどええ！
【不満な点】
CVTだからなのか出足がもたつく感じ？が個人的には気になる！
【総評】
走りを求める人には向かないが、通勤・コンパクト・燃費のキーワードはバッチリ合っている！
【あなたの愛車の最高額は！？】
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