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スペーシアのサイズを徹底解説!室内サイズや、ライバル車種との比較

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車選びの際に、内外装のデザインや価格、安全性能などチェックしておきたいポイントはたくさんありますが、その中でもサイズを知っておくことはとても重要なポイントです

特に、日本の道路や駐車場事情を考慮すると、サイズが適切でなければ、快適なカーライフを送ることが難しくなってしまいます。

そこで、この記事ではスペーシアのサイズについて詳しく説明していきます

スペーシアに興味がある方はもちろん、これから車選びを始める方にも参考になる情報が盛りだくさんですので、ぜひ最後までお付き合いください。

この記事で分かること
  • スペーシアのサイズ(ボディサイズ、室内空間や荷室のサイズ)のサイズの新旧の比較
  • スペーシアのライバル車のサイズ
  • スペーシアのオーナーの口コミ

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スペーシアのボディサイズ

https://toyota.jp/

スペーシアは、スズキが2013年から現在に渡るまで販売している軽自動車です。現行モデルは2代目であり、全高が高いスーパーハイトワゴン車として多くのユーザーから愛されています。前身は「パレット」というスーパーハイトワゴン車で、スペーシアは後継モデルとしてパレットを引き継ぐ形で登場しました。

2020年にはマイナーチェンジが行われており、グレードによっては新たに全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロールが用意されるなど、運転の快適性を追求する装備に磨きがかかっています。

スーパーハイトワゴン車ならではの広々とした室内空間とラゲッジスペースが最大の魅力で、長時間のドライブでもゆったりとした空間の中で快適に移動できます。ハイブリッドシステムなので燃費性能も高く、環境への配慮も行き届いているのも人気の理由です。

そんなスペーシアのサイズを詳しく解説していきます

スペーシアのボディサイズ

https://toyota.jp/

まずは、スペーシアのボディサイズについてみていきましょう

スペーシアのボディサイズは下記のようになっています

スペーシアのボディサイズ
全長(mm)3,395
全幅(mm)1,475
全高(mm)1,785
ホイールベース(mm)2,460
最低地上高(mm)150
最小回転半径(m)4.4
https://ja.wikipedia.org/wiki/

ホイールベースとは、上の写真のように車体を真横から見て「前輪」と「後輪」の車軸間の長さのことです

https://dodddon.com/2019/06/21/post-1226/

「最小回転半径」とは、ハンドルを最大限に切った状態で旋回した際、1番外側のタイヤの中心が描く円の半径のことをいいます

この「最小回転半径」が小さいほど取り回しが良く、運転しやすい車といえます

スペーシアの室内サイズ

https://toyota.jp/

それでは、スペーシアの室内のサイズについてみていきましょう

スペーシアの室内サイズ

まずはスペーシアの室内サイズについてみていきましょう

スペーシアの室内サイズは下記のようになっています

スペーシアの室内サイズ
室内長(mm)2,155
室内幅(mm)1,345
室内高(mm)1,410
乗車定員(人)4

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スペーシアのライバル車との比較

ここでは、スペーシアのライバル車との比較を見ていましょう。スペーシアやそのライバル車の購入を検討されている方は、参考にしてみてください

スズキ ラパン

ラパン
https://www.suzuki.co.jp/car/lineup/

現行モデルは2015年6月に登場しました

企画から開発、デザイン、機能、装備、アクセサリーの設定に至るまで、女性の視点がふんだんに盛り込まれた個性はスモールカーです

価格(万円)121〜159.44
カタログ燃費23.4〜25.2
実燃費(km/L)23.74
ラパンのボディサイズ
全長(mm)3,395
全幅(mm)1,475
全高(mm)1,525
ホイールベース(mm)2,460
最低地上高(mm)155
最小回転半径(m)4.4
ラパンの室内サイズ
室内長(mm)2,020
室内幅(mm)1,295
室内高(mm)1,240
乗車定員(人)4

スズキ ハスラー

https://www.suzuki.co.jp/car/lineup/

現行モデルは2019年12月に登場しました

「もっと遊べる」「もっとワクワク!!」「もっとアクティブなクロスオーバー」をコンセプトにSUVの機能を融合した個性はモデルです

価格(万円)138.71〜181.72
カタログ燃費20.8〜25.0
実燃費(km/L)24.18
ハスラーのボディサイズ
全長(mm)3,395
全幅(mm)1,475
全高(mm)1,680
ホイールベース(mm)2,460
最低地上高(mm)180
最小回転半径(m)4.4
ハスラーの室内サイズ
室内長(mm)2,215
室内幅(mm)1,330
室内高(mm)1,270
乗車定員(人)4

スズキ エブリイワゴン

https://www.suzuki.co.jp/car/lineup/

2015年2月に現行モデルがデビューしました

4人乗車しても荷室が広く、趣味の道具をたくさん積んで移動することができます。また、キャンプなどのアウトドアレジャーに最適な軽ワンボックスです

価格(万円)156.97〜192.94
カタログ燃費13.3
実燃費(km/L)14.63
エブリイワゴンのボディサイズ
全長(mm)3,395
全幅(mm)1,475
全高(mm)1,910
ホイールベース(mm)2,430
最低地上高(mm)150
最小回転半径(m)4.5
エブリイワゴンの室内サイズ
室内長(mm)2,240
室内幅(mm)1,300
室内高(mm)1,280
乗車定員(人)4

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スペーシアの駐車について

車を選ぶ際には、駐車場への収まり方も重要なポイントです。

ここでは、日本の一般的な駐車場の大きさとスペーシアのサイズとの相性や、駐車が苦手な方におすすめの機能などについて解説していきます。

日本の一般的な駐車場サイズとの相性

日本の一般的な駐車場は、横幅が2.5メートル、奥行きが5メートル程度のサイズが多いです。

スペーシアの全長は約3.4メートル、全幅は約1.5メートルであり、このサイズなら一般的な駐車場にも十分収まります。

ただし、柱や壁がある駐車場では、注意して慎重に車を駐める必要があります。

駐車が不安な方におすすめの機能

ここでは、駐車が苦手な方でも安心して運転できるよう、いくつかの便利な機能をご紹介します。

ただし、標準装備されていない場合がありますので、ご注意ください

①パーキングソナー

https://toyota.jp/

パーキングソナーは、車のコーナーにつけられたセンサーから超音波を発信し、障害物が接近すると警告音で知らせてくれます。

コーナーセンサーは割と古くからある装備で、目視では気がつかないような場所に障害物がある場合に警告してくれるのが非常に便利です。

しかし、警告音に耳が慣れてしまうと、警告音が気にならなくなることがあるので要注意です。

②バックモニター

https://matome.response.jp/articles/4015

カーナビが普及するとともにバック時にリヤに取り付けられたカメラの映像をナビゲーションシステムのモニターに表示させるバックモニターも、今では一般的な装備の一つとなっています。

バックカメラの中には、ハンドルと連動してタイヤ(車体)がどこを通るか示してくれるものもあります

③アラウンドビューモニター

https://toyota.jp/

アラウンドビューモニターは、車の前後左右最低4箇所に設置されたカメラの映像を合成することよって、まるで真上から車を見ているような映像をモニターに映し出すことができる画期的なシステムです。

パーキングソナーの音、バックカメラの正面からの映像と違い、真上からの映像を投影してくれるので、障害物までの距離がわかりやすいのがメリットです。

スペーシアを購入した人の口コミ

ここまで、スペーシアのサイズやそのライバル車、駐車について紹介してきました。

ここでは実際にスペーシアを購入した方の口コミやレビューをまとめましたので、ぜひ参考にしてみてください

口コミ①

【満足している点】

背が高くスライドドアなので、荷物の出し入れが楽。
エンジンが椅子の下にないので、室内が軽の割に静かである。

【不満な点】

長距離移動(片道200キロ以上)をするには少々疲れる運転姿勢となる。
高速道路移動では、ターボが無いと少々力不足に感じるエンジン。

【総評】

通勤や近所への買い物の足に使うなどの用途では、充分であるが、長距離や高速道路メインでの移動には運転姿勢やエンジン性能などにより、余り向いていない車輌ですね。

口コミ②

【満足している点】

とにかく乗りやすいところ。

【不満な点】

ステアリングのテレスコ欲しいです。

【総評】

まぁ、壊れず買い物マシーンとして働いてくれたら嬉しいですね。

口コミ③

【満足している点】

まずは燃費がいいとこ、あとは収納が多いとこかな

【不満な点】

アイドリングストップいらないかなー(毎回OFFにするのめん面倒い)

【総評】

自転車を積める軽自動車で燃費を求めてたので満足です

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