車選びの際に、内外装のデザインや価格、安全性能などチェックしておきたいポイントはたくさんありますが、その中でもサイズを知っておくことはとても重要なポイントです
特に、日本の道路や駐車場事情を考慮すると、サイズが適切でなければ、快適なカーライフを送ることが難しくなってしまいます。
そこで、この記事ではC-HRのサイズについて詳しく説明していきます
C-HRに興味がある方はもちろん、これから車選びを始める方にも参考になる情報が盛りだくさんですので、ぜひ最後までお付き合いください。
- C-HRのサイズ（ボディサイズ、室内空間や荷室のサイズ）
- C-HRのサイズの新旧の比較
- C-HRのライバル車のサイズ
- C-HRオーナーの口コミ
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C-HRのボディサイズ
C-HRは、トヨタから販売されているSUVです。クロスオーバーSUVらしい、洗練されたエクステリアが特徴で、街乗りに最適なデザインとなっています。一目でCH-Rと分かる見た目になっているため、個性を発揮したい人におすすめです
エンジンは、ハイブリッドシステムとダウンサイジングターボエンジンの2つのパワートレインから選択できます。特にハイブリッドシステムは、クラストップレベルの低燃費を実現しており、燃費性能を重視する人にもおすすめです
そんなC-HRのサイズを詳しく解説していきます
C-HRのボディサイズ
C-HRのボディサイズについてみていきましょう
C-HRのボディサイズは下記のようになっています
| C-HRのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 4,390 |
| 全幅（mm） | 1,795 |
| 全高（mm） | 1,550 |
| ホイールベース（mm） | 2,640 |
| 最低地上高（mm） | 140 |
| 最小回転半径（m） | 5.2 |
ホイールベースとは、上の写真のように車体を真横から見て「前輪」と「後輪」の車軸間の長さのことです
「最小回転半径」とは、ハンドルを最大限に切った状態で旋回した際、1番外側のタイヤの中心が描く円の半径のことをいいます
この「最小回転半径」が小さいほど取り回しが良く、運転しやすい車といえます
C-HRの室内サイズ
C-HRの室内サイズについてみていきましょう
C-HRの室内サイズは下記のようになっています
| C-HRの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 1,800 |
| 室内幅（mm） | 1,455 |
| 室内高（mm） | 1,210 |
| 乗車定員（人） | 5 |
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C-HRの荷室のサイズ
次にC-HRのラゲッジスペースのサイズについて見ていきましょう
| 長さ（mm） | 849 |
|---|---|
| 幅（mm） | 947 |
| 高さ（mm） | 957 |
C-HRのライバル車との比較
ここでは、C-HRのライバル車との比較を見ていましょう。C-HRやそのライバル車の購入を検討されている方は、参考にしてみてください
トヨタ カローラクロス
カローラクロスは、カローラシリーズ初のSUVとして、2021年9月に発売を開始しました
「新空間・新感覚カローラ」をコンセプトに、SUVならではの広い室内空間や、高い実用性に加え、力強い走りと、低燃費を両立しています
| 価格（万円） | 199.9〜319.9 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 14.4〜26.2 |
| 実燃費（km/L） | 22.48 |
| カローラクロスのボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 4,490 |
| 全幅（mm） | 1,825 |
| 全高（mm） | 1,620 |
| ホイールベース（mm） | 2,640 |
| 最低地上高（mm） | 160 |
| 最小回転半径（m） | 5.2 |
| カローラクロスの室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 1,800 |
| 室内幅（mm） | 1,505 |
| 室内高（mm） | 1,260 |
| 乗車定員（人） | 5 |
トヨタ RAV4
RAV4は、2019年4月にデビューし、月間平均販売台数が4,000台を超える人気車種です
また、RAV4は、高い居住性や積載性能を保ちつつ、ライバル車のハリアーにはないオフロード志向のタフなスタイリングが特徴です
| 価格（万円） | 277.4〜410.6 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 15.2〜21.4 |
| 実燃費（km/L） | 17.8 |
| RAV4のボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 4,600 |
| 全幅（mm） | 1,855 |
| 全高（mm） | 1,685 |
| ホイールベース（mm） | 2,690 |
| 最低地上高（mm） | 190〜210 |
| 最小回転半径（m） | 5.2 |
| RAV4の室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 1,890 |
| 室内幅（mm） | 1,515 |
| 室内高（mm） | 1,230 |
| 乗車定員（人） | 5 |
マツダ CX-5
CX-5は、2017年にフルモデルチェンジし、2021年11月にマイナーチェンジしました
スタイリッシュな見た目と、日常での扱いやすさのどちらのニーズも満たしています。さらに、ドライバーの楽しいと感じる走りと、同乗者の快適性を高い次元で両立しています
| 価格（万円） | 290.95〜375.1 |
|---|---|
| カタログ燃費 | 13〜19.5 |
| 実燃費（km/L） | 15.95 |
| CX-5のボディサイズ | |
|---|---|
| 全長（mm） | 4,575 |
| 全幅（mm） | 1,845 |
| 全高（mm） | 1,690 |
| ホイールベース（mm） | 2,700 |
| 最低地上高（mm） | 210 |
| CX-5の室内サイズ | |
|---|---|
| 室内長（mm） | 1,890 |
| 室内幅（mm） | 1,540 |
| 室内高（mm） | 1,265 |
| 乗車定員（人） | 5 |
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C-HRの駐車について
車を選ぶ際には、駐車場への収まり方も重要なポイントです。
ここでは、日本の一般的な駐車場の大きさとC-HRのサイズとの相性や、駐車が苦手な方におすすめの機能などについて解説していきます。
日本の一般的な駐車場サイズとの相性
日本の一般的な駐車場は、横幅が2.5メートル、奥行きが5メートル程度のサイズが多いです。
C-HRの全長は約4.4メートル、全幅は約1.8メートルであり、このサイズなら一般的な駐車場にも十分収まります。
ただし、柱や壁がある駐車場では、注意して慎重に車を駐める必要があります。
駐車が不安な方におすすめの機能
ここでは、駐車が苦手な方でも安心して運転できるよう、いくつかの便利な機能をご紹介します。
ただし、標準装備されていない場合がありますので、ご注意ください
①パーキングソナー
パーキングソナーは、車のコーナーにつけられたセンサーから超音波を発信し、障害物が接近すると警告音で知らせてくれます。
コーナーセンサーは割と古くからある装備で、目視では気がつかないような場所に障害物がある場合に警告してくれるのが非常に便利です。
しかし、警告音に耳が慣れてしまうと、警告音が気にならなくなることがあるので要注意です。
②バックモニター
カーナビが普及するとともにバック時にリヤに取り付けられたカメラの映像をナビゲーションシステムのモニターに表示させるバックモニターも、今では一般的な装備の一つとなっています。
バックカメラの中には、ハンドルと連動してタイヤ（車体）がどこを通るか示してくれるものもあります
③アラウンドビューモニター
アラウンドビューモニターは、車の前後左右最低4箇所に設置されたカメラの映像を合成することよって、まるで真上から車を見ているような映像をモニターに映し出すことができる画期的なシステムです。
パーキングソナーの音、バックカメラの正面からの映像と違い、真上からの映像を投影してくれるので、障害物までの距離がわかりやすいのがメリットです。
C-HRを購入した人の口コミ
ここまで、クラウンのサイズやそのライバル車、駐車について紹介してきました。
ここでは実際にクラウンを購入した方の口コミやレビューをまとめましたので、ぜひ参考にしてみてください
口コミ①
【満足している点】
・燃費が良い
・思っていたよりも車内は広い
【不満な点】
・後席に肘置きがない
【総評】
とても静かで乗りやすいと思います。
口コミ②
【満足している点】
低燃費やし
デザインがええな
1人で乗ってるときは取り回しもええし素敵
サイコーです
【不満な点】
この大きさやから
後部座席と荷室は言えやん😂
【総評】
もうこの形で生産終了ってのは悲しいけど
これからもこの形は変わらない
それはそれでええと思う
口コミ③
【満足している点】
本当に飽きの来ない形で五年乗ってもカッコいいと思える一台です。
【不満な点】
矛盾しますが、高燃費を考えハイブリッドなのですが いざと言う時の加速がう～んって思ってしまう・・・
【総評】
とにかく、パーツも色々！形も最高！文句なしの一台です。
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もちろん査定をしたからといって、必ず売却しなければいけないわけではありません。
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