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ジムニーのサイズを徹底解説!室内サイズや、ライバル車種との比較

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車選びの際に、内外装のデザインや価格、安全性能などチェックしておきたいポイントはたくさんありますが、その中でもサイズを知っておくことはとても重要なポイントです

特に、日本の道路や駐車場事情を考慮すると、サイズが適切でなければ、快適なカーライフを送ることが難しくなってしまいます。

そこで、この記事ではジムニーのサイズについて詳しく説明していきます

ジムニーに興味がある方はもちろん、これから車選びを始める方にも参考になる情報が盛りだくさんですので、ぜひ最後までお付き合いください。

この記事で分かること
  • ジムニーのサイズ(ボディサイズ、室内空間や荷室のサイズ)のサイズの新旧の比較
  • ジムニーのライバル車のサイズ
  • ジムニーのオーナーの口コミ

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ジムニーのボディサイズ

https://toyota.jp/

1970年に初代が発売されたスズキ ジムニーは、その50年にわたる長い歴史の中で、コンパクトサイズながら本格的な悪路走破性を備えた車を求めるニーズに堅実に応えてきました。

そのニーズは、たとえば一般的な軽乗用車の販売規模とは比べ物にならないほど小さかったかもしれませんが、豪雪地帯にお住まいの方や林業に従事される方など、ジムニーでなきゃ困る!というシチュエーションも多数あったはず。軽随一のクロカン四駆として、ジムニーのという車の重要性は非常に高かったです。

そんなジムニーのサイズを詳しく解説していきます

ジムニーのボディサイズ

https://toyota.jp/

まずは、ジムニーのボディサイズについてみていきましょう

ジムニーのボディサイズは下記のようになっています

ジムニー のボディサイズ
全長(mm)3,395
全幅(mm)1,475
全高(mm)1,725
ホイールベース(mm)2,250
最低地上高(mm)205
最小回転半径(m)4.8
https://ja.wikipedia.org/wiki/

ホイールベースとは、上の写真のように車体を真横から見て「前輪」と「後輪」の車軸間の長さのことです

https://dodddon.com/2019/06/21/post-1226/

「最小回転半径」とは、ハンドルを最大限に切った状態で旋回した際、1番外側のタイヤの中心が描く円の半径のことをいいます

この「最小回転半径」が小さいほど取り回しが良く、運転しやすい車といえます

ジムニーの室内サイズ

https://toyota.jp/

それでは、ジムニーの室内のサイズについてみていきましょう

ジムニーの室内サイズ

まずはジムニーの室内サイズについてみていきましょう

ジムニーの室内サイズは下記のようになっています

ジムニー の室内サイズ
室内長(mm)1,795
室内幅(mm)1,300
室内高(mm)1,200
乗車定員(人)4

ジムニーの荷室のサイズ

https://toyota.jp/

次にジムニーのゲッジスペースのサイズについて見ていきましょう

長さ(mm)980
幅(mm)1,300
高さ(mm)850

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ジムニーのライバル車との比較

ここでは、ジムニーのライバル車との比較を見ていましょう。ジムニーやそのライバル車の購入を検討されている方は、参考にしてみてください

トヨタ ライズ

https://toyota.jp/

ライズは、ロッキーの兄弟者であり、2019年11月にデビューしました

「アクティブ・ユーズフル・コンパクト」をコンセプトに開発されたコンパクトなSUVであり、多彩な用途に応える機能を備えています

価格(万円)166.7〜234.7
カタログ燃費17.4〜28.0
実燃費(km/L)23.52
ライズのボディサイズ
全長(mm)3,995
全幅(mm)1,695
全高(mm)1,620
ホイールベース(mm)2,525
最低地上高(mm)185
最小回転半径(m)4.9〜5.0
ライズの室内サイズ
室内長(mm)1,955
室内幅(mm)1,420
室内高(mm)1,250
乗車定員(人)5

スズキ エスクード

https://www.suzuki.co.jp/car/lineup/

現行モデルのエスクードは、2015年にデビューしました

2021年に生産終了していましたが、ハイブリッドシステムを搭載して2022年4月に復活しました。

価格(万円)297
カタログ燃費19.6
実燃費(km/L)13.37
エスクードのボディサイズ
全長(mm)4,175
全幅(mm)1,775
全高(mm)1,610
ホイールベース(mm)2,500
最低地上高(mm)185
最小回転半径(m)5.2
エスクードの室内サイズ
室内長(mm)1,960
室内幅(mm)1,505
室内高(mm)1,260
乗車定員(人)5

スズキ スイフト

https://www.suzuki.co.jp/car/lineup/

現行モデルのスイフトは、2016年12月にデビューしました

スポーティーなスタイルに見合った、卓越したハンドリングが持ち味です。マイルドハイブリッドをはじめ、多彩なバリエーションから選べることも魅力です

価格(万円)153.56〜208.78
カタログ燃費18.8〜23
実燃費(km/L)19.64
スイフトのボディサイズ
全長(mm)3,855
全幅(mm)1,695
全高(mm)1,525
ホイールベース(mm)2,450
最低地上高(mm)120
最小回転半径(m)4.8
スイフトの室内サイズ
室内長(mm)1,910
室内幅(mm)1,425
室内高(mm)1,225
乗車定員(人)5

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ジムニーの駐車について

車を選ぶ際には、駐車場への収まり方も重要なポイントです。

ここでは、日本の一般的な駐車場の大きさとジムニーのサイズとの相性や、駐車が苦手な方におすすめの機能などについて解説していきます。

日本の一般的な駐車場サイズとの相性

日本の一般的な駐車場は、横幅が2.5メートル、奥行きが5メートル程度のサイズが多いです。

ジムニーの全長は約3.4メートル、全幅は約1.5メートルであり、このサイズなら一般的な駐車場にも十分収まります。

ただし、柱や壁がある駐車場では、注意して慎重に車を駐める必要があります。

駐車が不安な方におすすめの機能

ここでは、駐車が苦手な方でも安心して運転できるよう、いくつかの便利な機能をご紹介します。

ただし、標準装備されていない場合がありますので、ご注意ください

①パーキングソナー

https://toyota.jp/

パーキングソナーは、車のコーナーにつけられたセンサーから超音波を発信し、障害物が接近すると警告音で知らせてくれます。

コーナーセンサーは割と古くからある装備で、目視では気がつかないような場所に障害物がある場合に警告してくれるのが非常に便利です。

しかし、警告音に耳が慣れてしまうと、警告音が気にならなくなることがあるので要注意です。

②バックモニター

https://matome.response.jp/articles/4015

カーナビが普及するとともにバック時にリヤに取り付けられたカメラの映像をナビゲーションシステムのモニターに表示させるバックモニターも、今では一般的な装備の一つとなっています。

バックカメラの中には、ハンドルと連動してタイヤ(車体)がどこを通るか示してくれるものもあります

③アラウンドビューモニター

https://toyota.jp/

アラウンドビューモニターは、車の前後左右最低4箇所に設置されたカメラの映像を合成することよって、まるで真上から車を見ているような映像をモニターに映し出すことができる画期的なシステムです。

パーキングソナーの音、バックカメラの正面からの映像と違い、真上からの映像を投影してくれるので、障害物までの距離がわかりやすいのがメリットです。

ジムニーを購入した人の口コミ

ここまで、ジムニーのサイズやそのライバル車、駐車について紹介してきました。

ここでは実際にジムニーを購入した方の口コミやレビューをまとめましたので、ぜひ参考にしてみてください

口コミ①

【満足している点】

故障してもパーツ豊富ですぐ治る。気兼ねなく乗れて、スタイル抜群。

【不満な点】

特に無しと思う人しか乗れませんぜ。

【総評】

維持するにはなかなか勉強が必要。相場も高くなってきているので、気安く楽しむにはハードルが高くなってきている気がします。

口コミ②

【満足している点】

大概どこでも走れる 小さくて扱いやすい 整備がしやすい

【不満な点】

基本的にボロい 乗り心地がお察し 加速はまだいいけど高速巡航はちょっと・・・

【総評】

悪いところを理解して乗ってればこれ以上の車はないと思ってます

口コミ③

【満足している点】

ジムニーはアフターパーツが沢山出てるので良い(≧∇≦)b

【不満な点】

荷室は極小、小物入れも無し好きか嫌いかがハッキリ別れる車です。

【総評】

ジムニー好きにはたまらない車です。
1人で乗っても家族と乗っても、何処に行くにも楽しい車です。
燃費、パワーはイマイチかな(;・∀・)

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